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是誰開了箱


從國外影片觀察到
很多車主拿到新車
外觀通常都是用紙箱裝著
裡面有用木材 鐵架阻隔
整個過程就像自己"開了箱"
反觀台灣 沒有看過車主有做這個動作
到底是誰執行了這部分
懂的人 能大概講解一下嗎
2023-04-28 3:53 發佈
車行啊,
開完箱還得整備驗車掛牌,
除非是你自辦進口,不然應該沒機會自己來,
除非是你願意跟車行切結,開箱後責任自負,
不然車行不會自找麻煩讓你動手,頂多是讓你靠邊站著看
你居然不知道...?
其實再深入一點還可以追問是誰開了貨櫃
要看開貨櫃的是誰囉~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~
我記得台灣也可以跟業務說要自己開箱,不過不是全部品牌/車型都有這樣的服務。
台灣大多數的車進來後,車廠會直接開箱,把配件(後照鏡、風鏡、把手等等,依車型不同而有差異)安裝完成後入庫存放。
所以如果你買的車是比較大眾,一次進就幾百台的就別想了,人家組裝跟生產線一樣,真的沒空讓車主下去玩。
不過如果訂的是一些比較少量、高單價的車型,在買車的時候就可以問一下業務,看能不能親自開箱or觀禮。
應該都是在倉儲物流業那請外包商拆箱組裝吧
不然哪來的場地,車子也不是天天到港~
以上是我的猜測啦!
愛就買吧。買了就別後悔啦。後悔了就...搥心肝吧。
簡單而言就是不夠高貴, 看過附近豪宅是聯結車拖法拉利專屬貨櫃來現場開箱
esthetica wrote:
從國外影片觀察到很多...(恕刪)

車廠沒幫你開箱 運去領牌
你有辦法開心交車騎回家嘛~~~~~~
1.是萬萬稅的問題 要課關稅.貨物稅.沒先開箱組裝無法認定是否誠實報稅
2.是車廠不信任車主有能力自己開箱組裝.即使有能力自己組裝,萬一發生問題又是哪方擔責任
esthetica wrote:
從國外影片觀察到很多...(恕刪)

進口機車進到台灣之前
會在先保稅倉庫待著
如果你進的車都是同一型號
那只會拆幾台來檢查、甚至沒在拆,看書面資料即可
海關確定完之後
繳完稅(常聽到未掛牌的完稅車)
車商就會配送到經銷商手上(通常大的經銷商會有自己的倉庫)
為了好運送
這個時候原廠外銷專用包著鐵架、木架的包裝箱
都還會持續包著,包著運送好處多多
到經銷商手上之後
整箱拆開
就會開始組裝一些手把、後照鏡、電源...之類的零件
組裝完加入油料進入台灣的監理系統
此時經銷商就會打電話給車主,說車子在驗車,幾天後就能拿車
經銷商拿著完稅證明跟車籍資料在監理站驗車掛牌

有人會說
怎麼沒有ARTC的驗車??
只要是同一型號的"新車"
不管你進10台或1萬台
ARTC驗過一台,其他同產地、同型號的新車都可以沿用這個驗車資料
但是這裡有眉角.......

反正大致上是這樣
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