換ZX10R 好嗎 請前進解惑釋疑

換ZX10R 好嗎 請前進解惑釋疑
請問網路上的重機先進大大 不才目前是騎2012 z1000sx 上一台是 ER6F 使用 20000公里 平常跑山路 台南到高雄荖濃 然後就直接回來 大概3小時134公里 這個是最常騎的路線 使用的轉速大概4000到6000轉 在快速道路也曾騎到2X節以上 z1000sx已經騎了約30000公里 心中的惡魔 不斷在騷動 想請問各位 換ZX10R 會跑山路的時候提升很多嗎
重機使用模式 大部分是跑山路 偶爾才會跑快速道路 不會去賽道體驗
已經完成環島大概18小時 一日南橫也很輕鬆
如果以租方式 其實很難體驗出 如何掌控著一台重機 需要時間需要磨合 譬如說這一台忍千 我大概騎了15000多公里以上 才覺得掌握的比較好一些些
麻煩請有同樣經驗的車友 提供寶貴的意見 謝謝

換ZX10R 好嗎 請前進解惑釋疑

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2022-09-19 13:49 發佈
文章關鍵字 解惑
已你PO上來的照片來看樓主應該是旅遊休閒派的,而且也會載人,
建議現有的z1000sx繼續騎就好了,
10R這種純跑長時間騎乘會比你現有座騎體力消耗更大,
對後座也不友善
Leonyang1603

仿賽顧名思義就不是拿來旅遊的,而是下賽道跑場地專用的

2022-09-19 22:11
天大地中物

在人需求還是繼續騎忍千吧,ZX10R還帥但不適合騎長途

2022-09-22 15:18
仿賽真的是很不實用的車
被載的人不舒服,騎的人也辛苦
除了外型與性能,真要發揮性能也要有路段與環境
以樓主的使用情況個人認為z1000sx繼續騎就可以了
如果想換車的話,六眼或是FJR會比仿賽更適合
好!
人品是做人最好的底牌.
新版10R記得多了定速功能,多少可以解長途的問題,但建議還是繼續騎z1000sx比較好
scottwey99 wrote:
換ZX10R 好嗎(恕刪)


以旅遊來說z1000sx還是比較好,雖然新的ZX-10R有定速功能,但騎姿上還是比較趴一點
公升仿賽現在都是賽道設定,一般道路根本沒比較好騎,道路上用不到極限,也不需要用到那麼強的車身剛性,山路也就一百多的速度,買個三百極速的真的沒必要,這是指預算有限,如果有錢那你可以全都要。
因為忍千跟10R是兩種不同取向的車子
所以首先要回到你對於騎車的要求是什麼?

是與另一半共同出遊輕鬆享受旅途風光?
還是享受駕馭車輛享受劈彎的感覺?

假設你是享受旅途的那一派,那就別換
你現有的忍千已經屬於道路旅行車

如果你想享受駕馭車輛享受操駕樂趣
那仿賽車你就可以嘗試

好的車台剛性、下斜的低把、路感良好懸吊
這些都可以讓你感受跟忍千不同維度的操駕樂趣

不過當你換了仿賽就差不多等於無法與後座同行旅遊,這種車是一個人騎用的,雙載除了騎的人不舒服外,後座也會抱怨連連,更別提載行李這件事,完全不可能。

所以再多想想自己的需求是什麼吧
想要跟需要 是不同的意思

別搞混了

想通了 就知道怎麼做了

但是 別後悔 是你自己選的
建議考慮騎姿和身體狀況能否接受
10R我騎10幾年了,最多只騎幾次從北部騎到彰化南投老丈人家

不過樓主的經驗我認為換10R應該沒問題的
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