最近要接手長輩一台老檔車,但我騎沒幾次擋車，慢慢騎是沒問題，但有個疑問想請教版上各位前輩。
那就是...
1,如果行駛中我要突然騎快，只要多補點油門，升檔後就可以瞬間放開離合器嗎？
車子會因為瞬間放開離合器而熄火嗎？還是必須一樣要慢慢放離合器?
2,快速過灣時退檔，退檔後也是可以瞬間放開離合器嗎？需要再補油門嗎?
keigo184203 wrote:
...(恕刪
1,如果行駛中我要突然騎快，只要多補點油門，升檔後就可以瞬間放開離合器嗎？
車子會因為瞬間放開離合器而熄火嗎？還是必須一樣要慢慢放離合器?
2,快速過灣時退檔，退檔後也是可以瞬間放開離合器嗎？需要再補油門嗎?
我的回答是這樣:
1.我不知道你說的突然騎快的定義....，這個很多情況，做法都不同。
我若是在定速巡弋時，引擎在偏低的轉速區(例如我此時的引擎轉速在3000rpm，最大扭力在7500rpm，紅線1萬)，扭力不是很活潑的大開大闔區域。需要加速時會降檔，讓轉速升高在扭力較大的輸出範圍，大開油門讓轉速拉高大概到8、9千轉，再繼續升檔。
但，若需要加速時當下是在6、7千轉(車輛最大扭力在7500rpm，紅線1萬rpm)，只會再加大油門，再拉高轉速大概到8、9千轉，再繼續升檔。
2.我是不知道樓主快速過灣時退檔是什麼情況，我不會讓自己在彎道中複雜化、在彎道中手忙腳亂，若沒滑離時降檔失誤而讓後輪鎖死，哪怕是片刻...........嘿~嘿~嘿~
我的做法是進彎前減速，然後維持速度、定速去進彎，出彎才加速.....，進彎前要在直線就減速，減速中甚至可以含著煞車降檔、放離合器。
我的做法是離合器一律 快抓 慢放，這裡的快和慢的定義 是"抓離合器" 和 "放離合器"的速度比較；
放離合器像是轉音量旋鈕0~100%，抓離和器是瞬間的變成靜音(像按靜音瞬間沒聲音)。『1數到100』和『1跳到100』是不同的。
離合器放時比抓離合器慢，放離合器"熟練了"會比"不熟練時"快、且順。操作離合器很趕時間時(通常比賽才趕時間)操作的速度也快、不趕時間可以慢一些。
總之，從慢慢的開始熟練，之後再加快；像打拳，熟練了、動作對了，再加快速度。
別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。
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