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輕鬆解決北宜、台七限速問題

台灣山路多,高速過彎易生意外,為降低倒車風險,可以在幾個肇事頻繁的彎道安裝非牛頓流體減速帶。

液體減速帶有個特性,低速通過感覺不到阻礙,高速通過時,減速帶會硬化結塊,強迫車輛降速。
2021-02-28 10:51 發佈
但是如果有人因非牛頓流體減速帶摔車傷亡

是否又會歸咎道路設計不良進而申請國賠呢?
這在國外可行性是很高
但在台灣
設計的可能會被告翻
只要出事就被告要國賠
高速下減速裝置會讓車輛失控飛起
既使大家都知道是駕駛人自己開太快造成的
但就是會有人尤其是家屬會認為是設計不良造成車輛失控

而且要設置要設在入彎前
設在彎中 下雨天真的a系狼
騎螞蟻撞豬 wrote:
但是如果有人因非牛頓流體減速帶摔車傷亡

是否又會歸咎道路設計不良進而申請國賠呢?


只要前方設有警告跟減速標誌

就不能申請國賠了吧
這種裝置慢速時像壓到海綿一樣沒什麼感覺
一旦高速時壓到就像壓到硬物會彈開,對兩輪族非常危險

一旦發生事故受難家屬一定吉到底,原因很可能是: 裝設單位沒有實際測試而造成傷亡,國賠勝訴機率非常大

此種裝置適合在市區或常時慢速地區,若用在山路或者郊外的地方就可能常常發生A1或A2
還是區間測速,不會國賠,國庫有收入
zmalqp147258 wrote:
台灣山路多,高速過彎(恕刪)

非牛頓流體減速帶沒看過
這是什麼外國黑科技嗎
還是中國製造的?
三角鐵 wrote:
非牛頓流體減速帶沒看(恕刪)

YouTube上找一下就有了
現在資訊很好找
就是像水管的東西 裝流體在裡面
慢速通過會感覺不到什麼
快速壓過去會像撞到石頭一樣
樓大說的應該就是西班牙發明的BIV減速帶

重點在裡面所裝的特殊液體,遇慢則軟遇快則硬,再快就~彈飛啦

Google查得到
強制全部車輛裝ETC,24小時全國路段都偵測速度不就好了。
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