有時候動輒百萬台幣的定價，看了真的會有些卻步
也許是我口袋不夠深，只能跟著和我一樣魯的網友們一起說這些代理商很盤XD
但某天我心血來潮，忽然在想……老是說這些代理商很盤，到底是盤到什麼程度？來認真查一下好了！
我大概就簡單開了個excel，抓個美國價格和台灣價格比差多少就好
最後得出台灣到底賣美國多少倍，來看看哪個代理商最會賺XD
首先是BMW，我用整體來看，可以說是台灣賣比美國貴很多的車子了
有好幾台車都是賣2倍以上的價格
平均起來最低也都將近1.8倍，真的很會賺
不過這和汽車的BMW情況也差不多啦！難怪有些懂的人會選擇用德訂、自己進
可能台灣人看到BMW就會自動把價值增加，但國外好像真的沒有這麼貴
再看DUCATI，來自義大利的國寶
台灣代理商的價格抓法，看來和BMW是差不多的
賣美國價格2倍以上的車不會比較少，平均最低也大概落在1.8倍
看起來也是頗貴，但似乎和BMW一樣，好像沒什麼人會去嫌他
是因為說到義大利車，大概就像法拉利一樣高尚嗎？但義大利的國民車品牌也是有的呀……XDDDDD
再來看Triumph，來自英國的純血統車
咦？看起來還好耶！2倍價格以上的台數大致上比前兩家少
且最低還有到1.3倍以內的，這在BMW、DUCATI是看不到的
一堆人說盤子價格的Tiger 900 GT Pro也才1.436倍
要說Triumph品牌沒有前兩家大嗎？並不會，且若以英國血統來想，也是大有Auston Martin、Land Rover、Jaguar、Mini Cooper這類價值甚高的牌子在，英國的造車工業無論是在四輪還是兩輪都是有目共睹的
這樣怎麼忽然覺得，安東好像沒有大家形容得這麼萬惡了？
我以前還跟著罵，忽然覺得罪過，下次應該要多求證些XDDDDD
那既然說到安東，就順道看一下KTM好了
並沒有像前幾家有賣2倍價格以上的車，平均起來也大概1.7倍而已
安東看起來賺的並不大啊！XDDDD
那這些嫌棄的人，是因為買不起所以要用鍵盤車手的力量key爆它嗎？
（本來想打嘴爆，但文明時代，我們都用手）
以引進數量沒這麼大，進車成本本來就比較高的情況
加上車從歐洲來，與日本車相比運費也較高來看，反而距離近、進車多的Kawasaki還比較敲盤子些
平均起來也比美國貴1.7倍的價格，和歐系車相比也是不遑多讓的敲盤子呢XD
不過看到H2/H2R只有1.5倍，還不快買起來！！！
同樣進車量大的HNODA大概落在1.5倍左右，SUZUKI是1.4倍，YAMAHA則是1.6倍
我是不懂Kawasaki的定價，到底在萬惡什麼的？XD
啊！扯到日本車，好像離題了……
不過這邊我有少算了稅金因素，留給神人們幫忙補遺吧！
反正同樣都是歐盟國家，引進到台灣的稅金應該是差異不大吧？
初步比較下來，歐系BMW、DUCATI真的賺很大，日系Kawasaki也有樣學樣
Triumph、KTM、HONDA、YAMAHA、SUZUKI這些都算相對維持在合理定價
可能有人會硬是要鬼扯品牌價值還是出清折扣吧？
畢竟買到愛車、喜歡的品牌，無價
但真的要這麼盲目嗎？XDDDDD
別用一時的迷思、失算，和自己的口袋過意不去啊！
至於想等折扣的，我只能說，人生只有一次，時間才是最貴的成本
祝福大家都能騎到自己夢想中的那台好車～～～
