【採訪】這車可以領牌！Husqvarna FE 系列林道耐力車發表會！

Husqvarna Motorcycles 總代理浩士騎車業今天舉辦了 2020 FE 車系的新車發表會，這次跟之前最大的車別就是，今天正式在台灣上市的四款 FE 車型都可以合法領牌上路，讓車輛使用擁有更多彈性！
 

Husqvarna Motorcycles 是來自瑞典的摩托車品牌，過去主要提供 Enduro、Motocross 與 Supermoto 等車型，在各大國際性賽事中也是常勝軍，近幾年更大舉進入街道市場，而這次引進的 FE 系列屬於 Enduro 車型，在國內一般稱為林道車，適合在林道等越野環境騎乘。
 

FE 450

FE 350

油箱上的字樣

FE 250

這次發表會公布的 FE 250、FE 350、FE 450 與 FE 501 都可以領牌上路，這對幾乎等於比賽規格的 Husqvarna 車款來說是相當不容易的事，也代表總代理在驗車工作方面下了很多功夫，照片中的 FE 250、FE 350 與 FE 450 外觀相當類似，最容易辨識排氣量的地方是油箱上的標示貼紙。
 
這次公布的售價資訊 FE 250 建議售價 NT$ 588,000元、FE 350 建議售價 NT$ 618,000元、FE 450 建議售價 NT$ 648,000元、FE 501 建議售價 NT$ 668,000元，由於這類純種  Enduro 在國內屬於小眾市場，加上使用的造車技術與材料方面都接近競技規格，售價比我們一般所知的同等排氣量重機車款更高也是很正常的，因為本身的成本也較高，再加上可以領牌的優勢，在 Enduro 裡真的是少數中的少數。
 

大燈組

傳統燈泡

儀錶板

控制介面左

按鍵布局

控制介面右

車尾

尾燈組

能效標示

FE 系列林道車款因為有可能光線不足的天候中騎乘，因此大燈早已是 FE 車系的標配，採用傳統燈泡的配置也可以降低維修燈換的成本，這次為了要掛牌上路，在車輛上安裝了前後方向燈、後照鏡、車牌架等配備，LED 尾燈也設計的非常小巧，仔細看會發現車上的按鍵開關都盡量小型化，外觀也以簡單實用為主，因為在越野騎乘時常常會倒車，盡量簡化可以降低倒車後的維修成本。
 

騎士視野

控制介面左

前方按鍵布局

護弓

油箱前端

FE 系都都擁有又高又寬的車把，方便在越野或站立騎乘時更易於操控，而這次引進的車款也清一色標配 TC 循跡系統與 MAP 模式調整功能，故弓與油箱等細節都是針對 Enduro 使用環境而設計。
 

WP前懸吊

鋼絲輪框

越野胎

後搖臂

鋼絲框/鏈條

後避震器

為了要在越野路面提供良好緩衝效果，FE 清一色搭配了高階 WP 長行程懸吊系統與 WP XACT Pro 帶瓶後避震器，能確保車輛擁有一留的懸吊表現，車輛也配置了大輪徑鋼絲輪框與競技級越野胎，全車也做了級至的輕量化工程，包含輕盈的金屬車架與複合材質副車架，讓四輛新引進的 FE 新車車重都低於 110 公斤。
 

引擎組

排氣管前段

排氣檢驗資訊

腳踏組

排氣管

由於這次發表的車輛眾多，加上有著許多技術細節，未來若有機會做詳細的車輛試駕報導小編再為大家做更詳細的介紹，Mobile01 網友裡面有人也騎 Enduro 或是 Motocross 場地車的嗎？快點上來答 YO 讓小編知道一下。