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Café Racer的「子彈頭」起源到底是誰?

某次和一位對重機稍有研究的叔叔聊天時
剛好說到一些復古機車的風格故事
像是日系和歐系的分別
大概有提到一些日系在風格上會稍微對歐系的復古經典致敬的情況
後來我就在幾個日系車的粉絲團看啊看的……

看到了這張
Café Racer的「子彈頭」起源到底是誰?
咦???
怎麼長得好像很面熟?卻這不像我認知的KAWASAKI風格
好像在哪裡見過?可能是我孤陋寡聞,記憶中川崎重機只有忍者系列這樣
但這種似曾相似的疑惑還沒解開

我後來LINE問那位叔叔
他就丟了一張這個,跟我說:「英國才是這種Café Racer的起源地。」
Café Racer的「子彈頭」起源到底是誰?
並且跟我說,這是二戰後有一群喜歡玩機車的年輕人
會聚集在一間咖啡店前面玩車
當時的造型是整個延伸到車身上的整流罩,後來也演變成子彈頭或是小風鏡
又或是一些沒有風鏡的純街車,也會借用Café Racer這樣的名字
甚至當時的反戰風潮,搖滾樂是在那個時代盛行
所以他認為起源的是英國,真的要說起歷史,Triumph也更為悠久些

但這讓我更疑惑了一些
那為什麼KAWASAKI又會說自己是「初始的代名詞」呢?
這種Café車到底是英國起源還是日本起源啊?
2020-04-22 11:01 發佈
這種型的很多日本車廠也都有出
分不出誰先誰後吧?像是HONDA CB750就也是這種的,更有歷史意義
就我估狗到的資料,Café Racer起源自1950年代的英國,
後來逐漸擴展到包含美國在內的其他國家,
日本車廠(HONDA、Kawasaki)要到1970年代才逐漸在這一塊嶄露頭角,
因此論這個文化的起源,的確是從英國開始,
而Kawasaki算是日本車廠參與這個文化的起源,
所以兩邊都沒說錯
當然是英國才是發源地
後來車子的風格大家都會互相學習吧?
只是這種有歷史的東西,說自己是初始代名詞我覺得是比較超過些
不過台灣可能不少人對川崎的印象停留在B1
那確實是經典的街車,搞不好現在還有阿伯騎這個送瓦斯
我不是很懂,這種街車硬要弄成賽車樣
那怎麼不一開始買仿賽就好了?
tangk47 wrote:
這種型的很多日本車廠(恕刪)

看起來是
不過CB750真的很經典呢
記得以前有人跟我說它俗稱大野狼
CharlesGrant wrote:
就我估狗到的資料,Caf...(恕刪)

感謝,這樣解釋也不算錯
但以年代更早就還是英國了
所以是西方起源的
魔鬼的步伐x wrote:
當然是英國才是發源地(恕刪)

可能就是一種文字遊戲的藝術吧
將自己是第一個看起來都比較厲害一點
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