而提案就是希望能開放行駛國道三號霧峰交流道上(下)台74線快速道路霧峰匝道。
目前規定大型重機不能行駛高速公路的路段，所以大型重機要從霧峰行駛台74線得行走省道至大里匝道耗時約14分以上才能上台74線(因GOOGLE地圖無法規劃迴轉路徑因此僅以最接近地點標示，故實際時間會更久)
若能開放行駛霧峰交流道上台74線至現在法規規定重機最近能上的大里匝道交會點只需約五分鐘
而要台74線從大里往霧峰方向往霧峰也是一樣的情況
目前禁行大型重機的關係得繞省道行駛約16分才能到達
若能從台74線霧峰匝道並接往國道三號霧峰交流道共線行駛只需約六分鐘路程
而一切的原罪就是在這段國道三號霧峰交流道，因為它是屬於高速公路的路段，所以大型重機連邊都不能摸QQ
而我的訴求並不奢望大型重機能上國道，只是希望能開放交流道的部份讓重機更快速上台74線，不需要浪費時間在那繞道，而且行駛交流道這部分對國道汽車用路人完全沒有任何影響
我相信應該也有台中人騎乘過這段覺得這規定很奇怪，目前提出提案後也發現其他區域的車友也有這樣的情況，希望能透過這次提案讓政府重視這些快速道路因與國道交流道共線行駛，導致大型重型機車禁止行駛該路段，封殺我們該有的路權。
雖然說蠻多車友都說這公共政策平台根本沒啥用，只會回覆罐頭文，但我還是希望提案試看看，另外等3Q陳柏惟上任立委後再跟他陳情看看，畢竟霧峰也是他的選區
目前已經送出提案也獲得約1000多個附議，但需要5000個附議才能得到交通部的回覆，在這邊若方便的話希望車友們能前往此提案附議，讓附議能夠達標，雖然沒有抱著多大的期望，但是總是試看看吧!一個小附議便是我們機車路權往前的一小步!
~~在此附上附議連結~~
先感謝各位車友了~
希望機車路權能越來越完善越來越好!!
