電動檔車有沒有可能成為優勢

油箱的空間就可拿來置物,解決實用性的問題,。但就不知道電池能不能作小
2020-01-11 11:48 發佈
文章關鍵字 電動檔車 優勢
plainfor wrote:
油箱的空間就可拿來置...(恕刪)


沒有
想像起來,是一種愚蠢的產品
plainfor wrote:
油箱的空間就可拿來置...(恕刪)

油箱的空間?
你是不用放電瓶是不是???
太陽能發電?
ZERO不就是?
https://motocity.tw/menu/Bike_eu/Zero/2015/ezro_s/index.htm
不過電動的也不太需要換檔,做成檔車夾著騎好像沒太多好處。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
不會
雖然可以做,但是必要性不大
換檔是為了彌補引擎有限的動力帶
電動馬達本身扭力就高,要換檔檔位也不會多,換檔邏輯會像是腳踏車或車床那樣透過大小尺盤變換,不過會勢必增加大量機構,而造成車輛變大
放個核電池,可以騎三百年
換檔部分就不用說了沒意義
增加重量帶來的缺點比換檔的優點大太多
操控上會比速克達型好

比較期待有沒有人能想出新的構型
像特斯拉底盤全放電池徹底降低重心帶來的操控改變那樣
換檔的問題可以做,但很難或是很沒用。

1.小馬力馬達:妳增加了換檔功能,你的效率提升了。可是因為增加換檔功能所以重量變重,提昇的效率被消耗掉甚至耗掉更多能源

2.大馬力馬達:因為目前馬達扭力太強大了,變速箱崩掉的機率太高。為了變速箱不要崩掉,所以造價昂貴。你願意花10萬台幣換到每次多10公里的續航嗎?
「擋」車和電不電動沒關係,亂擋車在現今社會是很危險的
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