小弟大學畢業後也在外工作一年多了,想說有些能力來完成大學時的夢想了。
一.用途:上班通勤(台17甲)、假日出門遛達。
二.價格:25萬左右。(小弟薪水3萬出頭,大學4年也存了一些)
三.車量類型:黃牌、仿賽街車不拘,原廠為主。
四.目前相中的車型如下:
1.cb300r
原廠價格開的還行,配備不差(沒檔顯QQ),本田的車妥善率也不錯。
2.mt03
對我來說蠻大眾的一台車,價格也還行,山葉本身後勤體質也還不錯,但每次看到mt15新版頭燈,就會有2020年mt03會不會也改的期待啊。
3.z400
價格勉強還行,車輛本身跟它兄弟ninja400一樣配備給的相當不錯(這是我沒考慮R3的主要原因,在價格差不多的情況下),但kawasaki本身風評起落不定讓我有點害怕。
4.rc390
目前2018年式特價中,價格剛好來到我能負擔的區間帶,雖然為歐洲車,配備也給的不錯,但網路上評價好壞不一,而且後勤比起日廠也有些不便。
以上為小弟我看過資料和在網路上爬文後所理解的部份,若有錯誤請多包含,也希望各路英雄好漢能推薦我好車。
追風斑馬 wrote:
小弟大學畢業後也在外...(恕刪)
三.車量類型:黃牌、仿賽街車不拘,原廠為主。
四.目前相中的車型如下:
1.cb300r
原廠價格開的還行,配備不差(沒檔顯QQ),本田的車妥善率也不錯。
CB300R可以考慮,或是去台北輪胎城租六個小時騎個一次,有個底會比較好
去年環島租這台來騎,高轉震動大,不過嚴格來說是不錯的一台車
檔顯沒有也沒差,我的公升也沒檔顯,檔車騎久了都憑轉速跟感覺去升換檔,沒有在想現在是幾檔
2.mt03
對我來說蠻大眾的一台車,價格也還行,山葉本身後勤體質也還不錯,但每次看到mt15新版頭燈,就會有2020年mt03會不會也改的期待啊。
MT03我不會考慮,首先外型就不是我的菜了...R3的雙生車,要選不如選R3
MT03的二手價會比R3難看,當然如果外型像版主說的改MT15那樣就可以考慮了。
3.z400
價格勉強還行,車輛本身跟它兄弟ninja400一樣配備給的相當不錯(這是我沒考慮R3的主要原因,在價格差不多的情況下),但kawasaki本身風評起落不定讓我有點害怕。
Z400某些角度的大燈我覺得超怪,不過沒看過實車,所以不給其它評語
不過KAWASAKI一如往常,價跌超凶,要買的話等個一年入二手比較實際,不然第一手要承受的價差真的會讓人吃不消
目前坐駕2016的Z1000,新車63,才不到三年,價格幾乎砍半在賣的(我買二手)
4.rc390
目前2018年式特價中,價格剛好來到我能負擔的區間帶,雖然為歐洲車,配備也給的不錯,但網路上評價好壞不一,而且後勤比起日廠也有些不便。
版主怎不考慮DUKE390 ??
看上面前三種都街車,突然冒一個偏仿賽設定的RC390

RC390應該算400CC內整體設定最凶的,畢竟比較偏仿賽,坐姿也非街車的設定
版主可以去看看2017後的DUKE390...這台街車外型是400CC以下我會選的車種
後勤保養的部份,就算是歐洲車,給認識的保養也是換個機油的基本保養
之前我也是買歐洲車(BMW的S1000R街車),保養也就換機油那些
有遇到的小問題也是該車系大家都有遇到的,不過這些之後原廠也都修好沒有問題
RC390版主有看過實車嗎?雖然配備很好,但它的車罩跟車尾設計...我寧可去選DUKE390

結語:
25萬內的我只會去考慮CB300R或DUKE390這兩款街車
妥善率的話一定是日本車完勝,但論外觀我選DUKE390

給我選的話我會直接挑DUKE390
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