通勤用大羊哪一台油耗比較好？！

roywu01

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樓主

2019-01-20 22:38

各位前輩大家好！

小弟主要是以通勤為主，不會去熱血跑山，通勤以外的需求頂多就是載老婆出遊
所以小弟想請教現在300-400級距大羊哪一台油耗比較漂亮，另外至少要有ABS

爬文知道X妹油耗不錯，但是試過後覺得座高不友善

希望能提供其他選擇給小弟參考，謝謝大家！

2019-01-20 22:38 發佈

文章關鍵字大羊油耗

eva96

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2樓

2019-01-20 23:02

roywu01 wrote:
各位前輩大家好！小...(恕刪)

再來就NSS300了吧
油耗小輸XMAX一點
疊疊樂

W.C.S.

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3樓

2019-01-20 23:33

新版NSS300座高780mm，
只比X-MAX300座高795mm低個15mm，也就是1.5公分而已。

yen727

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4樓

2019-01-21 0:18

還有SUZUKI BURGMAN 400可選擇
座位高750mm

liszt902

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5樓

2019-01-21 1:36

W.C.S. wrote:
新版NSS300座...(恕刪)

XMAX其實是車寬影響比車高還大...

Leonyang1603

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6樓

2019-01-21 8:29

liszt902 wrote:
XMAX其實是車寬...(恕刪)

沒錯…坐高真的不是重點
腳的開度、人的重量都會影響
我沒有180 但我騎870mm的

roywu01

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樓主

2019-01-21 9:40

兩位大大說的沒錯，XMAX事實上是坐墊寬大於座高，

小弟身高172去試坐發現坐墊有夠寬，導致腳要比較開，
單腳可以半墊腳採地，雙腳就墊的有點累了

前面幾位熱心的板友提供的NSS及漢堡人400都可以查到油耗相關的文章，
因此想要了解國產車的部分是否有車主板友能提供訊息讓小弟參考，謝謝！

HP10

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8樓

2019-01-21 10:22

我以前騎GTS300i ABS，全原廠傳動油耗大概每公升29~30
後來改大彈簧大概每公升27

現在騎AN400大概每公升22

使用狀況：星期一到五台北市內通勤使用，假日不騎，快速道路跟平面道路比約2:8

很多人推薦AN400給你

但我要提醒，相對於XMAX坐墊太寬，AN400坐墊則是太窄...

太窄的坐墊會影響騎乘的舒適性!!

具體來說，GTS300i ABS的駕駛座椅墊最寬處有42cm，AN400只有30cm!!

所以會有壓力集中的問題!!

至於後座則相反，AN400的後座椅墊倒是比GTS300i舒服

另外一個必須講的就是避震系統

一般大羊是用後雙槍避震，以GTS300i來說，它的後雙槍真的是很舒適!! 但偶爾胚一下帶點速度過彎
就會覺得後雙槍實在是不穩，後輪搖阿搖的

AN400的中置避震，說實話並不舒適，至少跟GTS300i比舒適性差很多，但操控則是差了很多個檔次

AN400過彎就是穩，後輪一點也不會晃，但中置避震加上AN400比較扎實的車架，會將路面的坑洞
老老實實的"反應"給你，所以舒適性真的沒有廣告說的那樣好，起碼我覺得沒有很舒適。

前面說的坐墊問題，我是透過加寬椅墊面積來解決

而椅墊加寬後，舒適性也稍為有提升

所以建議你如果考慮AN400，一定要試騎

至於國產羊，我會選Cruisym 300，Joymax300 我覺得外型不優

荊楚石

荊楚石
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9樓

2019-01-21 10:26

roywu01 wrote:
各位前輩大家好！小...(恕刪)

在意油耗的話，300肯定會比400的表現來的優秀，
單缸CVT乾離的大羊，
傳動的效率不會有太大的差異，
油耗大約都在25~30之間徘徊

其中表現特別優秀的是Xmax，
主因採用了BlueCore的技術

但座高在通勤上無疑是個負擔，
另外就是BlueCore是採噴灑機由改善工作溫度，
所以換來了較好的效率

因此Xmax通勤至少兩個缺點
一是座高會帶來長遠的負擔
二是機油量長遠來說也較為提心吊膽

畢竟機油延遲一些里程數更換，只要油量充足，對車輛的危害很小，
但若不小心油量不夠，那帶來的傷害可就大了

所以300~400大羊，我一向是比較推薦SYM家的產品，
主因就是SYM這個級距的車款，
設計都是偏向騎乘三角的舒適度，
椅墊舒適度，
車箱容量，
低座高，
以及長風鏡這幾個方向

而我認為既然騎羊了，
這幾個設計的重要性，
肯定是大過加速力道，傾角以及彎道懸吊表現這幾個項目

Brother_ant

Brother_ant
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10樓

2019-01-21 10:41

通勤的話當然首推Joymax Z 300呀
我自己是沒試乘過，只有車行跨坐

高度來說比XMAX低一點
椅子寬度則是窄很多
壓力小很多