有人說萬一摔車防倒球會扯壞車架; 有人嫌跑車裝保桿很沒有品味...有人說熄火關把手上開關久了電腦會壞; 有人說直接轉鑰匙久了點火系統會壞...這樣的問題好像正反兩方都有不少愛護者, 大家如何做的呢?我是裝了防倒球, 最近想換成保桿, 覺得保護面積比較大; 而熄火我是直接轉鑰匙熄的..
防倒球 只有單點受力 的確比較傷車 保桿 至少分散受力 四分之一個人認為 引擎開關 是車子發生事故 例如說 鑰匙斷了 電門關不掉 倒了車引擎還在狂轉 這時就派上用場. 如果真的那麼重要 那每台機車就應該有這開關 但事實上並沒有 所以 應該只算是安全上的選配.
跑車沒人在裝保桿吧(至少我沒看到)也沒人在做吧...除非你去訂做...防倒球跟保桿都是在保護倒車而已摔車...對啦...也許你車架鎖點沒斷...但是車台歪了...大摔也不用去考慮車台鎖點的問題了反正都是開大錢但是倒車開大開小就自己衡量了...旁啊很脆弱的...(也沒那麼脆弱啦@@)另外...保桿還要牽扯到材質、應力、彎曲曲線、支撐點悍法等因素裝保桿比較保險???看品牌吧有的台灣自己燒的...不敢恭維...(真的只能防原地倒車)這種東西跟買保險一樣不是買了就沒事斷電開關...人家設計給你就是拿來用的你轉鑰匙...也是不過電...不用想太多有的沒有的東西不然人家就不會設計這東西給你用了要裝、不裝要用、不用說穿了...都是個人習慣問題罷了...
twpop wrote:建議還是先把熄火開關關閉之後,確定風扇都停止了,再關電門。。。尤其夏天要到了,這對車子的壽命有影響~可能開過渦輪車的人會比較知道為什麼要這樣做。 可是我的重型機車沒有螺仔耶...熄火開關關閉之後,確定風扇都停止了,再關電門. 這...要不要等20分鐘啊?我蠻好奇的, 為什麼跑車不管有沒有熄火, 只要原地不動, 水溫都會上升?
我所知知渦輪車要延遲熄火,跟水冷風扇沒有關係,是為了降低渦輪溫度,因為風扇不會去吹渦輪,水冷水也不經渦輪,如果一停車馬上熄火,用來冷卻渦輪用的機油就會停滯在渦輪軸心,可是如果這時渦輪正處於高溫狀態,停滯在渦輪裡的機油就會持續受到高溫摧殘,可能會造成機油變質,變質的機油可能會黏附在渦輪軸心,造成渦輪轉不動增壓值上不去。引擎熄火後,再讓風扇轉到停為止,首先要面臨的是你的電瓶夠不夠力,等你下次要發動時沒電就好笑了,再來你都熄火了水箱水就不會在轉動了,風扇轉動所冷卻的只是主水箱的水,根本沒冷卻到引擎,如果你說你是想靠風扇的餘風來吹涼引擎,那拿台電風扇效率可能更好一點。啟動中溫度上升是正常的,但是熄火後溫度還會上升可能是因為引擎一熄火,水冷水就停止流動了,但是這時引擎還處於高溫狀態,會連在引擎裡的水冷水一起加熱,但是這應該只是短暫的現象吧
保桿這種東西~可以很重要~也可以~很不重要~我買車的時候~就裝了保桿+防摔球~結果在今年跨年上阿里山的時候~因為塞車,在上坡路段~原倒~好在~我及時跳下車~用蠻力扶住~但依舊不敵200KG的重量~一直往下沉~最後只好~讓它慢慢的躺下來~也好在~有保桿及防摔球~我的車體~沒有碰觸到地面~引擎下體及油箱~根本沒有危險~這樣~就應該有讓你裝這兩樣部品的動機了吧!總比,油箱傷到了~烤漆要價6-9000元!換油箱~將近4萬元~保桿+防摔球~才7000元~怎麼看~都划算~
Tyson Lin wrote:我蠻好奇的, 為什麼跑車不管有沒有熄火, 只要原地不動, 水溫都會上升? 因為跑車引擎都被"旁啊"包起來,散熱性自然差當車輛沒有在行駛使冷排撞風冷卻,自然溫度會上升當上升到一定溫度sensor啟動風扇幫助冷排散熱如果此時把電門關閉,風扇停止運作,就無法幫忙散熱因此引擎溫度會提升,過震子後因為引擎停止運作不在持續增加溫度後溫度才會慢慢下降