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公升級訪賽通勤代步胎求推薦,阿魯1000r用來代步通勤,求推薦耐用一點的輪胎 !!

各位好
小弟上個月剛升級紅牌仿賽
2018年的阿魯1000R
GSXR-1000R

小弟是買來趁年輕圓夢的
是衝熱血的

目前里程 2815公里
原廠配的RS10 胎 已經要下課了

對 .. 其實我當初以為他可以撐5000 但是我想得太美
老闆跟我說再怎麼RV也是頂多4000

啃 ... 所以想來跪求推薦
有沒有好用的輪胎
不用到多省
但是3000就下課有點太扯

小弟剛升級上來對輪胎不是很了解
以前騎黃牌我都是天使胎 一對撐個8000 就換 也差不多了

我也不是說非要要求要多耐用

起碼我希望推薦個可以撐個5000~6000的
讓我可以省一點

說實在話騎仿賽通勤還要省錢我也覺得很北爛
但是我只是不喜歡一直換輪胎而已
想騎久一點再換

拜託各位推薦了
2018-06-09 14:21 發佈
我是騎 2016 年的隼, 我都用米其林 Road4 (真的好用,尤其我又常騎雨天)
前輪騎 9000 km, 5700 元
後輪騎 14000 km, 8500 元
你可以試試看喔 (我不是殺灣型的, 我是溫和派的 )

http://www.chunglin.tw/mc/pilotroad4.html

風華絕代的炸豬排 wrote:
各位好小弟上個月剛...(恕刪)

風華絕代的炸豬排 wrote:
各位好小弟上個月剛...(恕刪)


這也需要問!?
找各大廠的休旅道路胎不就得了?
還不都是17吋的通用規格?
普利司通的休旅胎 T30, T30 EVO, T31
便宜耐用

新款的T31在雨天的抓地力比舊款T30好

風華絕代的炸豬排 wrote:
各位好小弟上個月剛...(恕刪)

當然耗的比較兇
阿魯重量200+公斤
黃牌了不起 170+公斤
而且動力 差了5倍以上

通勤胎 第一想到的是 ROAD 4
人家說比天使胎耐磨
不過有一派死忠車友是說天使胎也很耐磨
(裡面的語病自己品嘗)

再來是另一個牌子
馬牌
http://www.conti-moto.tw/

人家的輪胎 就是硬 耐磨 但是抓地力也厲害
可以考慮 道路攻擊者2 (3有了 不過台灣還沒進)
不然就 運動攻擊者3
有文章分享說這台胎的壽命超乎運動胎的想像 (文章我懶得找了 有興趣就去爬文吧)
之前換胎沒有考慮馬牌的原因有2
1.胎壓要顧 不然會 波辜(請用台語發音)
2.馬牌的價錢很恐怖喔 而且經銷商很少

小弟很窮 裝不起胎壓偵測器
價錢我也吃不消 更何況還要找經銷商能刷卡的
abo44 wrote:
2.馬牌的價錢很恐怖喔 而且經銷商很少
查了一下馬牌官網

道路攻擊者只比普利司通t30貴一點

應該值得考慮使用
普利司通S21,抓地力與耐磨間都算不錯的,我的阿魯原廠配S20亂催也可以騎5000公里,S21比S20更耐磨,現在還在試驗中騎2500了
風華絕代的炸豬排 wrote:
各位好小弟上個月剛...(恕刪)


胎是有很多 可是就不能出彎亂摧就是了
任何跟耐久沾上邊的胎我覺得對應到150就最多了 近200PS 雖然有電控還是小心點好
M牌新的power4可以看看 新的Road5應該也不錯
還有強烈建議如果換胎還要刷卡分期你就死了這條心乖乖騎白牌上班 要是買阿魯還要裝休旅胎不如就假日騎就好

風華絕代的炸豬排 wrote:
各位好小弟上個月剛...(恕刪)

套一句車友講的~輪胎不要省!
省小條花大條划不來
都騎仿賽了用休旅胎你能讓胎溫達到工作溫度?
不要裝比原廠配胎等級還差的比較安全
RS10再耐用一級就S21
我600仿賽只跑假日大概6~7000
通勤別亂催看過有人破萬


真的要耐用就休旅胎T31
是有可能像樓上說的熱不起來(車重不夠)
但休旅胎工作溫度也較低所以抓地力應該還是夠
Top Rider雜誌也是推薦跑車冬天(日本天氣)用休旅胎
因為在低溫狀態下抓地力比競技胎好,濕地抓地也好

以上只提普利司通
每一牌都有同級胎可用
不同品牌都有人愛有人恨講不完
我自己是每次都換不同胎
一年大概五六千公里剛好一套
米其林、普利司通、倍耐力、登路普
輪完一圈差不多出新胎了又是新的一輪
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