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kawasaki Z900 honda cb650f

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2017-12-03 14:51 發佈
林凱中 wrote:
最近想入手第一台檔...(恕刪)


我推CB650F 滿均衡的 加上四缸 , 承租騎過還滿好玩的~

個人有品牌黑歷史情節 所以不考慮 kawasaki , 但也有租過Z1000 也覺得還不錯
我也推CB650F

剛好兩台我都騎過,Z900騎起來龍頭在轉彎時會自己傾倒的比預想中的多,
還需要用手去撐著不讓車子繼續傾下去這是我騎過所有車子以來最讓我感到
奇怪的地方。

CB650F雖然沒騎過,但是有騎過CBR650F,兩台應該差異不大,
新款的CBR650F前避震進步非常多,閹割掉的馬力似乎靠齒比改善的也不錯,
可以很輕鬆的時速40-50km/hr 4檔巡航
,左右變換的靈敏度很棒,穩定度也不錯,比較小的遺憾是擋煞稍微大了點
這二台價格差10萬,不能相比
Z900的對手是MT09

有錢就攻頂,沒錢就買便宜的
重要是要騎

今天遇到公司員工的車
50幾萬
考完駕照就去買
結果半年只騎1000公里
然後封存
用防塵套蓋住
幾個禮拜打開來看一下,然後有蓋回去
//Z900騎起來龍頭在轉彎時會自己傾倒的比預想中的多
這是好事吧~
高級運動街車
夠輕巧,更好壓,迴旋半徑小

林凱中 wrote:
最近想入手第一台檔...(恕刪)

哈~看來你眼光跟我差不多XDD
我當初第一次買重機的時候也是挑這兩台(那時還是Z800)

結果
後來買了MV Augusta的dragster 800 RR....(離題)

gemini0527 wrote:
我推CB650F ...(恕刪)


個人是先以自己喜歡的外觀去做選擇
但是兩台似乎都還不錯我一開始也是考慮HONDA
謝謝囉
//哈~看來你眼光跟我差不多XDD
//我當初第一次買重機的時候也是挑這兩台(那時還是Z800)

//結果
//後來買了MV Augusta的dragster 800 RR....(離題)

哈眼光跟我一樣
我從MT07,CB650F,GSR-750,MT-09,Z900 挑
但你們口袋比我深很多..
我是預算壓到40W以下..
無限上綱那還得了
沒選MT07..是公司有人騎了..跟T牌計程車,菜市車一樣多..我不想跟人家一樣..結果我買車後,那台MT07不知道是離職還是被調到南部辦公室然後就不見了
沒選CB650F是台本維修據點少..每次保養就要一個多少時路程..公司剛認識車友..考完駕照就去買高級車,然後興沖沖的騎,然後騎很遠回去保養..然後急速的冷淡,說騎起來腰酸背痛,車子太重..維修據點遠..車子就近封存狀態
最後選Z650..成本最低,車款最新..新手很多都是興沖沖..買了,騎沒多久,膩了..成本低的就沒差,要賣就賣,賣不掉也沒差多少..
現在的車都不錯..初階紅牌都車比人兇..
大手油門都可以在6秒內0-100km,用力煞,前煞絕對壓到讓你不要不要的
就看你的心臟夠不夠大..
車子就3x萬左右,不貴,不便宜..買一台外觀你喜歡的,保養最方便..就行了..
至於馬力差幾P,差個幾公斤是還好..但差了好幾十公斤就差很多

Z800超美的,頭燈大..比新款的Z1000,Z650大..頭燈大表示大方..很討厭那種小鼻子小眼睛的樣子..頭小小的,眼睛俐落..看起來就跟鼠頭一樣..跟太監一樣..
油箱要大顆,引擎曲線要飽滿,尾巴要夠翹..

現在Z650,CB650F..外觀都~不是我的菜..最後只能選比較便宜的實在
//閹割掉的馬力似乎靠齒比改善的也不錯,
//可以很輕鬆的時速40-50km/hr 4檔巡航

請問這一段的意思??
40-50 km/hr 4檔..

市區走走停停我都用1,2,3..
省道,40-80我都用3,4檔
40-50 應該在半市郊..用4檔
4檔要回油加速補馬力比較慢
40-50km/hr 4檔巡航
這看起來是在2000-4000低轉速區域..
CB650的馬力扭力帶都還沒出來吧~
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