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市面上是不是很少三四百cc左右的復古街車

小弟我很喜歡復古街車,我非常喜歡凱旋T100 or 的T120的外型,
可是,一台要價六七十萬啊~
還有另外一台復古車也不錯看,川崎W800,
之前有消息要引進,同時也要停產了,但是台崎的定價,應該不用期待多便宜就是了

然而,我無聊查了一下,市面上似乎沒啥三四百cc的復古街車,低排氣量的好處說來說去,就是花的錢比較少。而台灣的新車選擇性似乎只有兩台,山葉四十年經典的純踩發街車,在日本似乎就是拿來改的,不過我覺得不改也很好看了,簡單俐落,目前只有貿易商有引進而已,大約二十九萬,說不上便宜。
而另外一台,勉強算是復古街車吧,每次看到這台車,就覺得外型怪怪的,也不是非常復古,不過最大的優點就是能選擇的新車中最便宜的了吧...

我知道日本的排氣量是125 250 400
是有250的復古街車,可是在台灣沒路權,引進也不便宜,願意買單的不多,而歐洲車到台灣便宜的很少,而且似乎也沒做三百四百的復古車,難不成現在真的沒有車廠做這個市場嗎?
2017-07-04 0:42 發佈
文章關鍵字 市面

abbdda456789 wrote:
是有250的復古街車,可是在台灣沒路權,引進也不便宜,願意買單的不多,而歐洲車到台灣便宜的很少,而且似乎也沒做三百四百的復古車,難不成現在真的沒有車廠做這個市場嗎?


因為你都說它復古了,每個年代的審美觀不同,SR400、W800、CB1000等都是傳統日式街車,這類的車體造型是我還沒出生前就已經定調了。

隨著時間演進,同樣是街車,造型也跟以往不同,比如300以上的街車現在的造型有MT03、Z300、CB400SF等,那些日式老街車造型在市場的接受度越來越低,自然產量也越來越少。

你的需求就是SR400,也沒什麼好挑的,再不買以後就停產了。

abbdda456789 wrote:
小弟我很喜歡復古街...(恕刪)


若預算是很大的問題,

那你買台二手SB300~改框絲框~~結案

abbdda456789 wrote:
小弟我很喜歡復古街車...(恕刪)


如果對於馬力速度沒有很要求
真的就是買中古SB300
改鋼絲框、手把、烤漆、一些外觀飾件
也能很好看
之前車聚看過一台SB300改咖啡風,雙出魚雷管,很帥
你可以去查查之前的「騎聚水沙連」活動,有照片
每次看到 SB300就想到大頭蝦(泰國蝦)
那個油箱造型怎麼看都怪怪的感覺
Yamaha SR400

250 級距
Kawasaki Estrella 250 Special Edition
雖然不到300CC,不過也無彷吧
畢竟這車是騎品味的


這陣子有在關注一款只有150CC卻是出奇的有特色
大陸名為 CR150
歐洲版本 HPS125 是125CC

可惜這種車在台灣真是小眾市場
不會有人想引進
還蠻想要小款品味車


jj650212 wrote:
250 級距Kawasaki...(恕刪)



這台車不錯玩,雙座式的,前面馬鞍椅,後面便當盒,,尤其是前期的車,排氣管消音塞較短,聲音非常好聽,只要出去一定是路上的焦點,因為我之前擁有過

同樣推SR400+1
人品是做人最好的底牌.
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