今年的三月初，PIRELLI 倍耐力輪胎台灣總代理好運車業，已經宣告全新世代的速可達用胎即將登場，因為不論國內外市場，PIRELLI 大多數胎種都是針對 17 吋等主流檔車規格開發，速可達市場已經許久未更新，在三月的發表會即正式公開全新針對都會通勤為主的 ANGEL SCOOTER 天使胎，以及針對大型運動速可達推出的 DIABLO ROSSO SCOOTER 魔鬼胎，於發表會時都告訴眾消費者們兩款新胎性能均大於現行的 DIABLO SCOOTER 惡魔胎，本次在倍耐力原廠與好運車業的合作之下，於麗寶賽車場舉行亞洲區試胎會，讓國內外的機車媒體們能夠親自嘗試 ANGEL SCOOTER / DIABLO ROSSO SCOOTER 的絕佳運動性能。
- ANDREA MAJOCCHI
- PAOLO SPAGNUOLO
- 新品揭幕
- JASON LEE
- 演進史
- 天使與魔鬼
- 海報
- 屬性
- 天使胎外觀
- 性能雷達圖
- 提供規格
- 惡魔胎外觀
- 性能雷達圖
- 提供規格
關於這兩款輪胎的更多細節，也請參考之前的採訪介紹：[採訪]PIRELLI 倍耐力全新胎種 DIABLO ROSSO SCOOTER 與 ANGEL SCOOTER 正式發表
- DIABLO ROSSO SCOOTER
- 胎紋近看
- ANGEL SCOOTER
- 胎紋近看
- 好運車業 Bill
- 活動通路
最後由好運車業總經理 任智侰 先生感謝大家的參與，並且預告隔日的試胎活動以及過程。
隔日試胎活動舉辦在位於台中麗寶的卡丁車賽車場部分，現場所有速可達車款都已經安裝對應的新胎種，而且不論是國產車或者進口車，也不論是小綿羊還是大羊，都是這次參與活動的重點車款。
而且因為是國際試胎活動，所以不只有台灣地區的媒體，包含韓國、菲律賓、日本、香港、馬來西亞等地的專業機車媒體都有受邀前來參加，但分為上下場活動，台灣媒體使用上半天活動，國際媒體則是中午過後的下半天。
為了活動的進行，倍耐力還特別增設一組噴水管道，模擬下雨天的溼地情況。
同時這次的賽道介紹說明，由台灣的恆典賽車學校協辦，一旁還有兩位穿著連身皮衣的外國人，這兩位是 PIRELLI 義大利原廠特別針對這次媒體試駕活動所派出的教練，剛好一位負責乾地賽道，另一位則是負責濕地煞停比較，兩位經驗都非常豐富。
- DIABLO ROSSO SCOOTER
- TMAX / C650
- NSS300 / Burgman 650
- 前輪
- 後輪
- ANGEL SCOOTER
- XMAX 300
- 前輪
- 後輪
- 小型速可達
- TIGRA 150
隨著測試時間開始進行，可以注意到濕地測試跑道已經開始噴水囉！這個噴水的密度與水量，都與真實的下雨情況很接近。
- 教練示範
- 車種 XMAX
- 近看前輪排水
- XMAX 300 親自測試
- 前輪排水效果
- ANGEL SCOOTER 賽道
- 壓彎表現順暢
- 抓地力可信任
- 近看過彎時的型變
- 出彎支撐力充足
- 容易信賴
- 小車新選擇
- DIABLO ROSSO SCOOTER 濕地
- 近看排水效果
- 教練示範
- 近看輪胎
- TMAX 530 測試
- 進出彎穩定
- 抓地優異
- C650 Sport 測試
- 同樣優質表現
- 非常有信心
- 出彎穩定
- Burgman 650
- NSS300
長久以來，PIRELLI 有著一句標語『We sell what we race, we race what we sell』意旨『我們賣的輪胎就是我們競賽用的，我們競賽用的也就是我們拿來賣的輪胎』，在大型車款的市場中，PIRELLI 目前依然是 WSBK 贊助商，賽道上用的輪胎消費者也都買得到，當然這樣的理念讓大型車款的輪胎選擇眾多，不過 PIRELLI 以往比較缺乏的性能速可達胎部分，透過這次的新胎登場，算是補足了市場空缺，同時也讓競爭對手有所警惕，因為更強悍的運動速可達用胎陸續登場，勢必會有更多車友們喜愛這些胎種，天使與魔鬼雖然是兩種不同取向的輪胎，但是對於基本的抓地力與溼地性能上都有亮眼表現，至於輪胎另一個重點『耐磨』這個特性上，就有待已經更換的車友們來分享囉！
