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明天要牽人生第一台二手重機了,MT-07

爬了三個月的文,也看了三個月的二手重機各大交流的社團

中間也花了些學費租車,和去台本試乘

年輕時有台掛本田的NSR十幾年了還是頭好壯壯,令人滿意的品質

講講心路歷程吧

從一開始工作通勤需求,踏入這個領域

開始考慮2016G-Dink

到訪價有社團pm不錯的店家

和籌措現金

過程中租了、借了、試乘了
NSS300

Tmax530

An650

Nc750x

Cb650F

DL650

Cb1000r

ER6N

R6

MT-07

這時準備資金也已到了40萬

心中的排名大概是

CB1000R>CB650F>NC750X>MT07>An650>dl650>tmax

最後決定鎖定二手

問題來了找到的

2016 G-Dink 幾乎都在15萬,跟新車pm價差不多(所以不考慮)


2012 CB1000R大約要38萬 跑4萬

CB650F 找不到

NC750x(nc700x)DCT 找不到

2013 Dl650 當天社團看到一台,2小時打去馬上被買走的殘念

2016 MT-07 29萬 跑1.5萬(南極星1888跟保桿防倒球,電子胎壓偵測)

自己之後掛個三箱覺得還是很棒的

MT-07和cb1000r 就這樣角力了半個月

但覺得還是得留現金在身上 所以只能放棄cb1000r

不知各位前輩是否會較推Cb1000r

或是買新車nc750x 小貸10萬,留10萬在手

或買新車cb650f

註每日通勤100km

會掛三箱,希望油耗還行

賣mt07的人也是抱著隨緣,留著他就繼續騎,讓我想想

因為他是要賣掉買仿賽

*且租mt07時有個小問題讓我一直很在意,租的是2016跑5千出頭的車
跑了120Km過程中每次都很難回空檔,都會跳過,相較之下,準備買
的那台跑1.5萬就很順。

就算是說租的被操壞,但5千就壞,讓我有點擔心品質或通病
吃飯時,手機打,有點亂請見諒
2017-01-23 12:24 發佈
文章關鍵字 人生 07
滿街跑的TMAX530
在您的通勤排行居然是最後..
我想是動力及扭力都是最小的

MT-07的高扭力算是這7台最大的
每日通勤100公里騎車也滿辛苦的
會選擇檔車應該是很享受打檔的樂趣

如果以市區通勤的考量
這七台車我應該會選擇NC750 DCT系列
市區走走停停,馬力再大都是浪費
順便讓左手不要這麼累~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

jerryang wrote:
滿街跑的TMAX530...(恕刪)


530的尷尬排氣量讓我考慮了很久,但實在無法接受

且就算只有一點點可能,開放高速後,我會覺得有些遺憾

且,也許我技術不夠,總覺得和mt07比起來靈活度不足

不然曾經是首選

當然最後是悲劇的油耗,跟耗材,也讓這台車出局

但如果不考慮油耗,這兩台車,我反而會上

An650

租的5000被操壞這說法有點蝦

應該是還沒磨合完全吧
還沒磨合,這理由也不可能
我的07,從一入手到現在12000
一直很好入
bleachcat wrote:
爬了三個月的文,也...(恕刪)


恭喜樓主大大牽新車

mt07動力數據比tmax還好,但實際騎乘的感覺,起步、加速性、騎姿,大大可以分享一些感想嗎?
er6n被除名了?
每日100KM,首推nc750 DCT,油耗25Km以上,中古車少,就知道品質好不好⋯⋯
通勤推 nc 貸款買,現金拿去補人身、三箱、行車、胎壓、測速、保險。剩下來存著備用
29感覺不便宜,新車36還能分期0利率,cp質不是很高。
我本身通勤是騎AN650
油耗大概就23-26左右
但是舒服好騎沒話說,每天來回里程約100公里
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