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被閹割的紅牌

這一陣子周末都騎著我的小雲豹來回永康跟玉井之間
早出晚歸的時間裡通常都會遇到很多紅牌車
一開始我也是用很嚴厲的眼光在看這些不守規矩的紅牌騎士
看他們在塞車時段行駛慢車道總會不經意多看兩眼,帶著責備的意味

後來想了想,實在是不能對這些被歸類為小客車的機車一族太苛刻
坦白講,為了快速道路的路權,實在有些不值得,把機車先天的便利性通通閹割掉
個人不可能買紅牌,可是忍不住想要說句話,應該要多一條規定

550cc以上之機車可於交通壅塞時行駛機慢車道,但須禮讓機慢車先行

這樣才是比較合宜的,相對的也對交通壅塞時的流量有些正面的幫助
多了這些紅牌車擠在快車道,實質上只是變相逞罰這些人爭路權罷了~

當然,這是我個人的看法,等我當上交通部長,一定這樣幹~~哈哈
2007-12-22 18:32 發佈
文章關鍵字 紅牌
最邊邊那個有時候是機慢車優先道,並不是專用道,有分隔島的就會是專用道,還是有點不同。
塞車的時候,沒有大小之別....

開車的、騎車的各拿本事過車陣...


有種_就狂按喇叭
只要有汽車當路邊的路隊長
我一定是左手拇指伺候的

說穿了
550在我眼中
只是可以走快車道的機車
加速快很多
這樣而已

而且稅又繳的比我們多
計較什麼呢
(如果覺得稅繳太少 可以多貢獻一點)
yuumyng wrote:
這一陣子周末都騎著我...(恕刪)


紅牌的重型機車路權比照汽車
除非慢車道內有註明禁行汽車
否則不管是紅牌重機還是自小客車都是能行走在慢車道的
樓主可能要請你多熟析交通法規才對
痞子馬~
慢車道本來就是混合車道,啥車都可以行駛!

塞車時政府應開放大型重機離開車陣,應該是對大家都有好處!
(不然大家一起塞有比較好嗎)
mika77 停權中 還我小綿羊安全的路權
550的重機

應該算是549吧

所以他不算是紅牌

算黃牌哭了
Canon D40, 10-22/f3.5-5.6, 24-70/f2.8L, 70-200/f2.8, 35/f1.2L, 最終兵器/天下無敵
清靜一人 wrote:
最邊邊那個有時候是機慢車優先道,並不是專用道,有分隔島的就會是專用道,還是有點不同。 ...(恕刪)


也不一定吧!有的地方快車道和慢車道也是有分隔島..要右轉的汽車也市要提前一個路口先轉到右側的慢車道再右

轉..並不一定是有分隔島的慢車道就一定是機車專用道!

besthank wrote:
550的重機

應該算是549吧

所以他不算是紅牌

算黃牌哭了(恕刪)



咦~~~是這樣子嗎

交通標誌牌不是有一個大於等於>=550CC

學過數學的~都應該知道是有包含550才是啊
未滿18歲請在父母指導陪同下與本人聊天 本人非專業聊天人士 不承擔主動找話題 主動打招呼之義務 謝絕三問一答制 謝絕在聊天時使用"喔""
a670914 wrote:
紅牌的重型機車路權比...(恕刪)

謝啦~大概吧~
畢竟我在上星期才拿到重型機車駕照呢~
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