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CBR650F與Z1000的排氣聲浪

同樣是四缸引擎,只差在650CC及1000CC引擎!
想請教大家,
CBR650F與Z1000的排氣聲浪何者較銷魂?
聽說CBR650怠速聲浪較安靜,高轉速時較高伉,而Z1000怠速聲浪較大聲且低沉??
謝謝大家喔!
2015-05-16 7:50 發佈
Z1000的原廠管怠速是蠻大聲的,高轉速時則是只聽到引擎躁音,說真的川崎的引擎浪聲你別期待有多高亢,但是改了雙出尾段蠍子管,怠速像打鼓,高轉速時浪聲特別迷人!

khc0220 wrote:
同樣是四缸引擎,只...(恕刪)


CBR650F 細膩 Z1000 粗曠 就算同樣四缸 聲浪也是會有所不同 我是比較喜歡CBR650F
聽上兩位先進所言
好像CBR650F聲浪較優
再次謝謝
https://www.youtube.com/watch?v=jpysC1GfZ4Q

cbr650f

https://www.youtube.com/watch?v=cLntFr6CelM

z1000

我本身是2014 z1000 sx的車主,貼一段自己加速時的聲浪影片,及網路上測試的影片

我自己的影片(行車紀錄器的收音孔被防水蓋封住,音量較小)


國外CBR650F測試影片


香港車主報告z1000的測試影片


cc數越小的排氣聲浪越高亢,cc數越大則越低沉

話說站上還真多鍵盤試車神手,任何車的優缺點比真正車主還懂
我的車在怠速時並不吵,會很吵的大概是引擎壞了吧~~
身為騎士~就是騎下去就對啦~
感謝分享
ninja1000帥車一台
比z1000多了循跡操控及可選動力模式
車頭燈也比四代z1000好看多了
但2015年份綠色ninja1000油箱與前罩是黑色???有點突兀?
像您的全綠最漂亮!!!
聲音我覺得低沉才像重機~~~粗曠的雜音才有速度機器的feel,在路上聽過日產的GTR與藍寶基尼浪聲~也是轟攏轟巄的低沉又帶粗曠的吵雜引擎浪聲,真的好銷魂~~所以推Z1000,但真的好聽得更推R1

不知閣下是否聽過CB400拉轉??
排量小,又是四缸
高亢的綿密聲~很接近MOTOGP接近的聲音~當然管子要改過
這也是讓CB400在台灣售價居高不下的原因之一!!


< >< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />無圖無真相,鍵盤手應該暗指小弟,怠速確實很吵雜,高轉金屬拉拉聲,新車購入四年公里數未破萬,平常多以高鐵代步,車放客廳居多,浪聲真要比,川崎不是好選擇!< />
< >< />< />< >< />< />
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