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重機鑽來鑽去?

1.其實大貨車也是覺得小轎車鑽來鑽去的
這代表什麼意思?這個意思是駕駛者不習慣跟自己不一樣的動態
同樣的動作,同樣的速度,可是汽車切過去是,重機切過去變成是
人之常情,大家都會這麼覺得
重點在於
我們沒有教
我們的駕駛訓練沒有教怎麼跟別的車輛一起分享道路,沒有教怎麼跟別的車種共存
交通部心想的是建立單一汽車的純流交通
結果搞得卡車汽車機車腳踏車跟行人全部彼此仇視
但是現實是,不管交通部怎麼說,台灣的馬路就是混流交通
混流交通
混流交通
混流交通
交通部一天不面對這個事實,問題就會越加嚴重,不只是重機而已。

2.其實林口上坡或者大肚山上坡也是鑽來鑽去的
常開高速公路的人應該知道我說的路段
可是這又是什麼意思?
鑽來鑽去是為了要超車,而不能好好的直線超車是因為超車道被占用
高速公路理論上是車速分流
但是沒有貫徹車速分流這單一原則的結果
就是肇生惡意逼車爬坡道超車加速車道超車路肩超車蛇行等等更加危險的行為
同樣的問題,在平面道路也一樣
交通部一天不貫徹車速分流,問題也是會越加嚴重,而且這早就已經不只是重機而已了
2015-04-16 22:21 發佈
文章關鍵字 重機鑽

tifiosi wrote:
1.其實大貨車也是...(恕刪)

現在重點都放在
20150417 好嗎
tifiosi wrote:
交通部一天不貫徹車速分流,問題也是會越加嚴重,而且這早就已經不只是重機而已了...(恕刪)


所以
大家都鑽來鑽去??
別人違規.所以我也可以??

這種PO文只會引戰而已
沒有人願意違規.也沒有人願意規矩行車.
千錯萬錯都是別人的錯....
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
你講的都對啊~
就是因為沒有教!
所以政府就把一方隔離~(把汽車隔離也可以啊~看誰要去推動)
沒有教還來讓兩方近距離格鬥~這就是政府的不對了!
可以用公正一點的角度看待嗎?如果今天是速克達呢?還有人要批評嗎?
你的文章不錯,立意也鮮明
但標題讓人感覺非常不適,
下一個好標題也是文章的一環

譬如我今天想要問為後座選車的問題,
標題叫做
1.[有重車問題請教]
2.[請問適合後座的重機]
3.[請問TMAX或FJR哪一台後座適合載人]

是不是3.才是最可能接近發問人內心的標題?

回到你的文章,我說你的文章很好提出目前的盲點,
但你的標題是:

[重機鑽來鑽去?]

先入為主讓人感受一定又是紅眼魔人來po文,
豈不是可惜了這篇文章?

如果我是您我可能這樣下標題:
[車種分流?車速分流?差異與當今盲點]
參考看看/A \
哈哈哈.......
交通部推動了又如何?
用路人願意遵守交通規則嗎?
酒駕都嚴格取締,結果呢?還是有人會酒駕
找民代關心執法人員,這是關心不是關說這是服務性質

用路人自己不願為交通盡己之力,再多的罰則再多的規則都是徒然
一切都是政府的錯....這就是台灣人民的思考
重機畢竟在台灣是少數
當然會被放大檢視

鑽來鑽去當然任何車種都會

所以重點是要自律
由行動改變大家對重機的觀感

因為大家並不想聽為什麼"其他車"也這樣,既然不齒,那為什麼要這樣做

一昧辯駁,這只會造成反效果
白牌普通重機鑽車...沒人講話,有人會說因為他是"機車"
黃牌/紅牌大型重機鑽車...有人講話,會有人說要比照汽車乖乖排隊...
汽車鑽車...沒人講話
一定會有人說,因前車開太慢檔車,旁邊又沒車,直接從旁邊鑽過去...

所以...在台灣還是適合當普通重機族,或汽車族...

不長眼 wrote:
所以大家都鑽來鑽去?...(恕刪)


鑽就是違規?

國道明定 不得並行 就不加以討論了

你知道有多少在市區開車的 有做到有安全距離才變換車道的嗎

我可以保證不到5%

一堆開車 只要車尾過前車車頭馬上就切換車道

那請問這些是違規還是合法

在來市區也沒說不得並排

而且也沒有人會一直並排行車 那種行為叫找死

在說每天在路口都可以遇到幾台這種 有空間就插進來的

不是機車 是四輪自小客喔 見縫就鑽 開車的也不遑多讓

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