討論群組

3

z1000…cb1000r…猶豫不決…

下個路口是我家

下個路口是我家
個人積分：2分
文章編號：54491103

2分

樓主

2015-02-15 5:34

如標題
有騎乘過這兩台，或是騎乘過其中一台的前輩們
可以說說對這兩台車的感想嗎？
兩台都有我想要的abs…
我知道網路上有類似的討論問題，不過都是有點久的以前的…
所以我想比較的是2015年的z1000跟2014年的cb1000r

題外話：2014或2015年的z1000有那個什麼脆笛酥的問題發生過嗎…

2015-02-15 5:34 發佈

kuma0314

kuma0314
個人積分：202分
文章編號：54491360

202分

2樓

2015-02-15 8:06

兩台都是好車
外型喜歡那台就買哪台
因為價差不大

魯拉拉拉
個人積分：7829分
文章編號：54491384

7829分

3樓

2015-02-15 8:13

那個我記得是防倒球造成的,整個施力點都在車架上
正常是應該不致於....

兩台車看哪台順眼買就對了...都是很好的車

不過新款的Z1000個人認為帥一點

下個路口是我家 wrote:
題外話：2014或2015年的z1000有那個什麼脆笛酥的問題發生過嗎

mingfang

mingfang
個人積分：9分
文章編號：54491387

9分

4樓

2015-02-15 8:13

我是新手，騎過的車不多，租過Z1000三代，覺得1000CC的油門控制要很精準，不然加速時或換檔時的頓挫感頗大，騎起來並不舒服，檔煞和加速的頓挫感讓我覺得這車的價錢和他的精緻度完全不成正比。

其它的車沒騎過，上面是短短24小時的感想。

魯拉拉拉
個人積分：7829分
文章編號：54491584

7829分

5樓

2015-02-15 8:57

個人認為是你的放離合器的時間不對,以及你對轉速,車速,檔位的操作有問題才會這樣的
1000cc的一檔和二檔 range很大,不是你說的這樣子
你下次換600的看看,你一定更難騎

mingfang wrote:
我是新手，騎過的車不多，租過Z1000三代，覺得1000CC的油門控制要很精準，不然加速時或換檔時的頓挫感頗大，騎起來並不舒服，檔煞和加速的頓挫感讓我覺得這車的價錢和他的精緻度完全不成正比。
其它的車沒騎過，上面是短短24小時的感想。

jsmz

jsmz
個人積分：2118分
文章編號：54492227

2118分

6樓

2015-02-15 10:25

Z1000很帥
1000r很順

世事難兩全

錢多就可以

翔仲科技
個人積分：5951分
文章編號：54493250

5951分

7樓

2015-02-15 12:11

兩台車除了動力外，騎乘還是有不同特性，喜歡像塑膠車的操控靈活性(高速及彎中的安定感有點不足)選Z1000。

喜歡直線及彎中弧線安定感可選用CB10000R，但緊急狀況時的靈活性會需要較高的操控技術！

Z1000想要像CB1000R特性時，可安裝防甩頭裝置，然後將其調整稍緊些....

人中呂布
個人積分：44分
文章編號：54493434

44分

8樓

2015-02-15 12:37

cb1000r只有一個字，順
而且低轉雖然沒有仿賽那麼飽滿但騎乘經驗是舒適的
當時新手都去租車都不會有頓挫感，我以前沒騎過擋車唷!!
加速一氣呵成~體積小，重點是重量輕，可惜價格不親民

jsmz

jsmz
個人積分：2118分
文章編號：54494343

2118分

9樓

2015-02-15 14:21

1000r
很小很輕
引擎順
換檔輕鬆
煞車夠
算是一台可以輕鬆騎的車
就算通勤也剛好

但
這些是無法改變的
1、年份久了，這一代將近7、8年了，要碼快改款；要碼原廠要換產品線，這一代產品週期快結束
2、外型，改不了
3、電子控制，無
4、儀錶，簡易
5、後單搖臂，z1000也改不出來

白殺彎
個人積分：20分
文章編號：54495009

20分

10樓

2015-02-15 15:40

Z1000sx 我騎了3年多

後來也有借騎過 Z1000 CB1000R

恩.......

我可以投MT-09 一票.....

3

X

X