[請問]重車山路過彎問題

chouerh
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樓主

2007-09-03 10:03

各位大大:
小弟在Mobile01 潛水已久, 心中的小惡魔也是從上站那天覺醒了
也敗了一大堆東西, 最大的東西就是現在的 GSX-R600
現在已經騎了五百多公里,但最大的問題就是轉彎
我只要能很順的過彎,滿胎或是磨膝那種很帥的過彎方式
目前並不強求

我現在的輪胎是原廠配備Bridge stone的BT014胎
過彎彎時先減速帶煞車我並沒有降檔(三檔),但往往因為判斷不正確
造成出彎角度太大,又想拉回來,所以又帶前煞,反而變的不穩,常出去中線外面
有朋友建議用後煞,不要按前煞,減速煞車後順順彎過去
但我反而覺得後輪不穩

可否請教各位大大,如何在轉彎時　正確掌握檔位及煞車的應用
謝謝

順便附上一些愛車圖片　新手上路　請多指教

[請問]重車山路過彎問題

2007-09-03 10:03 發佈

文章關鍵字問題

創先生

創先生
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446分

2樓

2007-09-03 10:22

騎山路已經有兩年了基本上我剛開始也是用前剎來控制入彎>出彎

但是發現超累..... 整個人的重心一直在前面
後來我發現如果帶後剎車過彎會舒服點且還可以彎中修正行進方向

過灣的時候前插的重量負荷不會太重反而得到了更穩定的循跡方向
以下是圖解小的我一些心得錯誤了還請修正

嘗試採用後剎車真的會感覺到後輪對於路面的循跡性增加車體本身的穩定度
當然還是要親身下去騎才會知道奧妙之處

跟原本的騎乘方式有所不同在於入灣前的前插第一個大動作已經消除

接下來保有的動力可以讓你順利的過灣

當然以上騎乘方式是在於下坡灣道或者下坡法夾灣的騎乘技巧

對於這騎乘方式我覺得還不錯當然自己本身的騎乘技術還有待加強

對於路面的判斷與灣道的切入點也是還要加以練習才是....

以上是小的我整理之後的希望您還看的懂

如有不正確請各位高手指正感謝^^

ycx

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3樓

2007-09-03 10:38

600KM還沒磨合完吧?

以下動作可以等你自認磨合完畢再做:
入灣之前不要怕,就大方退檔下去讓轉速升高
聲音會很暴力,但是動力銜接會順很多

不退檔的話(如果灣大一點)
放油門車子滑行速度仍然會太快
煞車時前叉受力壓縮變短
放開煞車灣中想補油前叉剛好伸長
又同時要應付爆發出來的扭力

本來就不容易平穩

walkerman113113

walkerman113113
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4樓

2007-09-03 10:58

建議你可到摩道王裡去看看 http://www.motoways.net/phpbb2/index.php
gsxr600屬高轉車種!!看你敘述應該還不太敢拉轉...
先學習10000轉以下順順騎....先習慣煞車與路線的選擇
騎乘姿勢的適應....等習慣熟悉車的性能後再慢慢求快
好車一台推.............一樣是阿魯600同好不過我是04年款滴

anv006

anv006
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5樓

2007-09-03 11:01

過灣不要用前煞?看到這段真是替你朋友捏了一大把冷汗...

可參考這邊,已經有很多文章了
http://motocity.com.tw/gp1/viewforum.php?f=25

嗯嗯,摩道王讚,雖然要註冊,但是絕對值得~

jejelee2

jejelee2
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6樓

2007-09-03 11:06

小弟覺得慢慢習慣車子性能後
自然可以很順的過彎啦
當然若真要做出些比較有難度的過彎動作
是得好好揣摩別人的經驗啦
不過還是那句老詞兒
安全第一
不管如何過彎
總是不要犁田就好囉

jesse0311

jesse0311
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7樓

2007-09-03 11:06

退2檔
帶點前剎即可
用後煞，車身容易不穩
試想
後輪負責帶動。又要負責制動
你想，會怎樣?
速度快，前煞就夠了
速度慢，前煞也夠了
要用到後煞，一般我們在騎，其實都用不到
我騎了2年半，後煞幾乎沒啥用過
當然，每個車友的論點都不同，因為每人的騎乘方式都不一樣
只要照自己的tempo即可
騎久了，就順了
祝騎車平安

btw，gsx-r600是我很喜歡的車，聲音很正
我騎小杜

chouerh

chouerh
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樓主

2007-09-03 11:40

很感謝各位的答覆
我會試著找出最適合自己的方式來騎乘
當然安全第一少年時騎輕型的時候常雷殘
教訓也不少啦

沒騎過1000CC的但阿魯600
加速就已經跟砲彈一樣了我也覺得夠了
聲音也很好聽

最近幾個禮拜騎車高興的是
休息時遇到車友聊天
路上遇到車友大家把手舉高高打招呼
在山上慢慢騎看著美麗的風景

那種感覺很特別

希望大家都騎車愉快安全上路平安回家

concord

concord
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9樓

2007-09-03 13:14

先練習用平穩的速度走完全程，等你覺得遊刃有餘可以任意換路線的時候，
再來考慮快一點的節奏，不然常常判斷錯誤衝對向是很危險的事情...

R600 懸吊設定很穩健，小心點騎很安全的

y.d.y

y.d.y
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28分

10樓

2007-09-03 15:19

600CC是高轉速車種

單純以檔位來說的話...
建議
想順順過彎...就讓檔位數字大一點...提早減速入灣...即可順順的過彎

此時檔數大...轉速低...手沒控制好的話也比較不會瞬間輸出太大的動力而出線

追求速度的話...檔位數字小一點(視速度)...此時入彎轉速約在8.9千(動力輸出大約在這時最大...不知這樣講對不對)...要出灣時油門就可以補下去...一出彎拉紅再近檔

但是高轉速車種在過彎時保持轉速高時對油門控制要很有穩度

否則一不小心...手一紐...動力一暴出來...不是輪滑車倒就是撞山壁掉山下