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CBR400RR

最近
接收了親友早年未開放重機時,所進口的CBR400RR,
聽他說當時辨進來相當是兩台的價格。
由於
沒牌我也不太敢騎上路。
只是在我家附近撓撓。。

我想問此款車跟現在的同等級cc數比如何。
將近二十的車齡車況還不錯
就是排氣管聲大了點,拉高轉速聲音猶如F1引擎聲
四扛車嘛!

我也上網爬了一些有關這輛車的資料
發現國內外擁有這車的人還真不少
看一則網路發文
說,,
如果不是跟現今四大天王車款比,應付其他車種還綽綽有餘。

真是這樣嗎?
2014-05-01 16:44 發佈
文章關鍵字 CBR400RR
cb400那棵引擎的前身,可惜聽說全台灣就只有一台有正牌.
當初收下這車我也是心中百感交集,坎坷不安。
親友年事已高無法再駕御。。

要是把它當殺肉零件車太過可惜。。

於是
我接下此重任只希望它後繼有人
把這車當做是種收藏
爾後夜黑風高四下無人時,騎出來蹓蹓。


什麼是四大天王車款?

應付其他車綽綽有餘?

有什麼其他車要應付?
跟大羊比嗎?



別想太多
這只是台沒牌的老400
2014的現在留著當大玩具別到路上跑安全也免得被扣車

自己留著就好
如要賣不值錢.沒人會想要的


以前多到不行......是台灣最多的重車款

大漂客 wrote:
最近接收了親友早年未...(恕刪)

應付其他車種還綽綽有餘?
在被扣車前有機會嗎?
小忠z wrote:
應付其他車種...(恕刪)


可以拿來在各個封閉賽道當練習車用阿
真的要在路上跑就要去看小丙的文
其實多並不一件壞事,若沒有當年cbr400rr在台灣給騎過的人留下良好映像.

不會造就後來開放重車後 cb400是第一波入關最多掛牌數的車子.

提到cb400 ,一定從引擊與好操控談起,因為這些都來自老cbr ...

一直到現在十年過去了,cb400 依然是台灣400級的傳奇.
無牌的我也有一台!!!!真是經典!!!有機會會整理整理再來騎!!
日系四大天王

Y牌的R1
H牌的1000RR
K牌的10R
S牌的R1000

大漂客 wrote:
最近接收了親友早年未...(恕刪)


如果是NC29 59ps式樣還比較值錢
53ps...

CBR以前鋁製消音器比較亮

FZR400RR碳纖消音器比較悶
有Hi-CAM,FCR化油器,密齒比變速箱的SP式樣比較值得留
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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