可是台灣偏偏把601~1200CC歸類成一個等級
國際上600雙缸車都是比較經濟.實用的取向
反到繳的錢比 以運動性質為重的600四缸仿賽(599CC以下) 還多
因考慮油耗.保養而選了600雙缸的車友 卻還要繳公升級稅金

很不負責任的稅金分級方式...
所以才想到 為什麼雙缸車排氣量都要做到650呢?
感謝各位大大的解說

Princesex wrote:
看了各大廠牌的六百級...(恕刪)