各位大大~小弟經過了一年左右的租車期..最近決定想心一橫就給她處理下去!看來看去從原本超哈的fjr1300轉到了fz1s,(礙於車重的關係所以退而求其次~)最主要本人出遊大概有一半左右的機會都載女王出遊，所以在一開始選擇都會以休旅及旅跑來做選擇~最近想入手fz1s的二手~不知道有沒有什麼地方要注意的，例如最好選幾年以後的車款啦,或者看車時，對於這款車有沒有什麼地方要多注意的啦~,,等等的~小弟第一次買重機，總是會考慮比較多，還請有經驗的大大可以協助分享囉~
ARCHERCHU wrote:
這款車有沒有什麼地方要多注意的啦
請問有租過了嗎？
沒有的話，建議租來騎看看...
首先，你要載女王出巡，那你要考慮到FZ1車系的把手比FZ6還低，也就是說你的姿勢很趴。
換句話說，很趴就是後座的重量只要要抱，都會往前座的手臂上施加壓力，久了一定痠痛！
再來，FZ1車系出了名的低轉沒力，高轉暴力，且中間的落差點很大 5500rpm的位置吧？
5500rpm以下，轉速上升很慢，你會覺得這車根本壞掉了，比600c.c.還沒力...
一超過5500rpm，突然轉速飛快，你也被拉著衝出去，不習慣這動力的在彎中很容易出事情。
如果這兩點都體會過，覺得沒問題，那FZ1真的是台好車！
若能夠買到全整流罩的 FZ1-Fazer GT，那就太棒了，非常漂亮的車子！
缺點目前就是車太熱了.市區騎有點受不了.我夏天騎武嶺來回左腳膝蓋旁被燙一個水泡.
我載女王也是新竹武嶺當天來回.是沒有聽到她抱怨後座不好坐.
車把手有比較低一點.如果不是高頭大馬的身材.載人騎山路.大腿要夾緊一點.不然手會累.最近有打算加高手把.
參考看看.
ck
ck0417 wrote:
印象中1N好像比較高...(恕刪)
講到讓女王上車~我上次租1n的時後就是要讓女王下車，結果女王從右邊下車(一般認知都是從左邊下)，車子一偏右傾，原本還稱得住，結果因為車傾了，所以女王就順勢跌坐下去，這個一個跌坐的拉力，硬生生的就把我跟車子給往右拉倒了，人生第一次原地倒車就這樣中出了~賠錢是小，重點女王的膝蓋都磨破皮流血了，真的很對不起他，所以才會深深的覺得重心高的車子真的一但微傾了，除非你的雙腳可以平踏地板用力往上撐，不然就算半掌撐地要撐起車身的重量和後座的重量真的實在是不容易~相對的~我看有些重心低的休旅車，有時為了讓後坐下車還會讓車身微傾比較好下，想想重心的高低真的決定是否可以撐起車身回正的重要因素~
ARCHERCHU wrote:
結果女王從右邊下車(一般認知都是從左邊下)，車子一偏右傾，原本還稱得住，結果因為車傾了，所以女王就順勢跌坐下去，這個一個跌坐的拉力，硬生生的就把我跟車子給往右拉倒了，人生第一次原地倒車就這樣中出了~賠錢是小，重點女王的膝蓋都磨破皮流血了，真的很對不起他，所以才會深深的覺得重心高的車子真的一但微傾了
請教導女王從左側上下車，機車的側柱設計在左邊，放側柱讓女王下車比較安心唷！
ARCHERCHU wrote:
我看有些重心低的休旅車，有時為了讓後坐下車還會讓車身微傾比較好下，想想重心的高低真的決定是否可以撐起車身回正的重要因素~
能用錢的，就用錢解決...現在想想，倒車真的沒什麼
不要像小弟我，前一陣子入手FJR，因為原地左迴轉不當，車快要倒了瞬間用腳硬踢回來，卻造成左腳腳踝受傷，小腿骨也有點傷到，現在兩個月過去還是不能跑步，不要因小失大...
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