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機車保養,最好能夠在旁關注一下自己的愛車...........

剛剛牽著心愛的300cc羊羊,到地區重機經銷店做2千公里保養......。
看著師父熟練的依我的需求,做著熟悉的動作>>洩機油>洩齒輪油>換機油濾心>加齒輪油>鎖螺絲>檢查胎壓及水位.....
然後忙完收工,說ok
期間,我只離開視線一下去喝杯水,過程中也有跟師傅聊車子......。我說機油加了嗎?好像沒看到??師父愣了一下,說忘了....???
當場快昏倒......。試想騎著沒機油的重車.........
所以,機車保養,最好能夠在旁關注一下自己的愛車,吸收經驗,也可注意可能疏漏的細節...........
我也就不說是哪一家店了,希望也只是唯一一次疏忽...........
2013-09-17 16:52 發佈
文章關鍵字 機車保養 愛車
這就是為什麼簡單的保養我喜歡自己DIY的原因

一來省錢,二來比較仔細不會亂搞,要不是沒場地其實整台車我都想自己DIY

其實保養的時候最好不要跟師父聊天

常常喇得太開心 手上的工作就恍神了
投資一定有風險,申購前應詳閱官員財產申報書。
小弟的 GT EVO 125,上週剛滿 1,000km,到 SBC 去進行換油保養,
當時已經有另外兩台機車在升降台上等待要換油,只有老闆一個人在忙,另一個師傅正在吃便當。

老闆把我的機車升起後,在三台機車之間穿梭、洩油、加油,
老闆娘很熱心的過來幫忙,問老闆說,這台要加什麼油?
老闆回說 300 / 100 (300元的機油 / 100元的齒輪油),
老闆娘就從架上拿了一罐綠色瓶子金帝 Max-9,動作俐落地就倒進去了。

我回想起上次 300km 來換油時,換得是藍色瓶子的金帝 Max-7,
換回來後還上網查了一下,才知道原來花了300大洋換的是這種等級的機油(API SL, SAE 20W-50),
當時還順道查了一下,Max-9 的等級稍高一點(API SL, SAE 15W-50),但是容量比較少。

等一下,容量比較少?

一個箭步衝過去,拿起瓶子一看,綠色瓶子 Max-9 還真的只有 0.65L,
我的 GT EVO 125全油量是 1L,交換量是 0.85L 呀!
馬上跟老闆反應,老闆先瞪了老闆娘一眼,然後叫老闆娘再開一罐 Max-9,
補了 200cc 給我

如果我沒在旁邊監視,Case 裡的機油量就真的會少了 200cc 了......
這樣缸頭、凸輪軸等油路末端機件的潤滑度不就比較差了?唉......

所以,完全認同樓主的說法
機車保養,最好能夠在旁關注一下自己的愛車...........

PS: 等過保固後,就準備要自行換油了,省錢、安心、油料也比較好
兩光的車行真不少,大概都是一忙,丟給助手善後,就忘了倒入機油.
我想說車子還在保固期內,尤其是重機,店家都會將車子狀況輸入電腦建檔,若沒按時保養,有問題要出保固可能有困難......。所以DIY的部分,就等過保固後再來研究了,至少機油齒輪油自己來簡單,就怕有些耗材自己外面買不到,都屬管制品,否則店家吃甚麼?

jerryktl69 wrote:
我想說車子還在保固期...(恕刪)


折衷的方法

自行帶油 請店家更換

記得留存發票 以免後續消費糾紛(假油)

針對機油非原廠提供 怕無法出保 這點無須害怕

已經有消保官針對這點作出釋文了

基本上 不管油是原廠指定用油 或者大賣場油

只要不是假油 都不能用「非原廠指定機油」這點來拒絕保固

goingdownmax wrote:
這就是為什麼簡單的保...(恕刪)


本文最忠肯~

對自己愛車簡單東西自己保養最好了~

便宜、省錢~也不會發生樓主這情況~

機油愛漏多乾淨有多乾淨~

要漏多久有多久~

jerryktl69 wrote:
我想說車子還在保固期...(恕刪)


其實出保固跟誰保養的一點關係都沒有,當然去交關一下會比較好出保。

但其實店家是不能拒絕出保的,他們不想出的原因只是賺不到你的錢,所以才會有一些光怪陸離的理由。

還有耗材其實都買的到,管制只是騙不懂的人而已,你想的話買回來拼一台車都可以

goingdownmax wrote:
其實出保固跟誰保養的一點關係都沒有,當然去交關一下會比較好出保。

但其實店家是不能拒絕出保的,他們不想出的原因只是賺不到你的錢,所以才會有一些光怪陸離的理由。

還有耗材其實都買的到,管制只是騙不懂的人而已,你想的話買回來拼一台車都可以



正解~噓我還是別說太多好了~
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