去年入手 Triumph T100 實在多少有些意外，我家人(特別是我爸)也是非常意外；對於我爸那個年紀的人加上他的百八的身高而言，哈雷才是重機的代名詞呀！！ 為此我老爸就自己跑去試乘哈雷了幾次，但無奈我爸想要車款沒有，有的車款又不合他的胃口；意外的 Victory 引進到台灣，在業務 Jason 認真的介紹、幾次試乘後，就決定了他想要的坐騎！
Victory 的標誌灑落在油箱上。
相當豐富的儀表板，有喇叭、定速設定、另外加裝 GPS。
V-Twin Freedom 引擎，設計成不是對稱的，減少騎乘時的震動。
另外後面兩個共 80升側箱，放東西相當方便，有點可惜是固定的，不能快拆。
實際騎乘，發現 110 馬力相當充足，想要動力隨催隨到，一點也沒有6百多公斤的笨重感；引擎的設計讓振動很明顯的降低很多，此外 Victory 有一個相當不錯的設計，倒車有保護不會壓到底，人還可以爬出來，獨騎如果發生甚麼事情，做兒子的也比較放心，ABS 也增加了行車的安全；另外由於車軸較長，需要較大的迴轉半徑，加上重量很重，上坡慢速迴轉也都會怕，停車都要先想好怎麼出來在停，這部分可能還需要時間去學習跟練習；還有側架不是很好踢，有時也會滑脫 (跟我短腿也許有關係)，這部分哈雷的設計就好上許多。
其他就是家族旅遊 & 首航 照片，其實不管是甚麼車種，看到親人的笑容，就值得了！！
另外加映兩張短腿人生 @_@
車身規格
全長 2,650mm
傾角/寬度 29°/142mm
軸距 1,670mm
座高 667mm
離地間隙 148mm
車身淨重 347kg
額定總重 618kg
引擎、傳動系統
引擎類型 4衝程50°V型-雙缸
缸徑*行程 101 x 108 mm
氣門&排列 單頂置凸輪軸、每缸四氣門，可調節凸輪鏈條、液壓挺桿
排氣量 1,731 cc
壓縮比 9.4 : 1
電池 12伏特/18安培．小時
充電系統 最大輸出48安培
離合器 濕式多片
冷卻系統 空油
排氣裝置 雙管排氣裝置
末端傳動 碳纖強化皮帶
主驅動 具扭力補償的齒輪驅動
變速箱 六速齒合超速比傳動
懸吊裝置
前懸架 伸縮臂倒置前叉；43 mm直徑、5.1 in / 130 mm行程
後懸架 單管氣體避震；恆速可調連桿、4.7 in / 120 mm行程、空氣可調
電子及供油系統
燃料容量 22L
燃料系統 45mm雙氣門體、電子燃油噴射裝置
機油容量 4.73L
剎車系統
剎車系統 液壓/ABS防鎖死剎車系統
前剎 300mm雙碟/四活塞卡鉗
後剎 300mm碟式/二活塞卡鉗
車輪和輪胎
前輪胎 Dunlop Elite 3-130/70 R18
前輪圈 18 x 3.5 in
後輪胎 Dunlop Elite 3-180/60 R16
後輪圈 16 x 5.0 in
延伸閱讀：
[開箱] 2012 Triumph T100 110周年特仕版
，勝利C.C真的不錯，現在我們都叫它鯨魚頭
