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重機 沒有人裝冷卻風扇嗎?

常常看到各位前輩說 重機在市區走走停停時,溫度容易上來~應該有人去做冷卻風扇吧~跟汽車一樣~溫度一到水溫感測器(水龜)一開,風扇就轉~~或是改用手動方式~當重機拿來當上下班交通工具時,冷卻風扇就直接轉~
還是重機市區走走停停時,溫度上升不嚴重~所以可以不care?
小弟沒重機~~只是常常來這邊看各位錢輩 完夢~~就很高興了^^~~

一個小小的疑惑~~
2007-06-30 16:03 發佈
文章關鍵字 風扇
重機本來就跟氣車一樣有散熱風扇的!

當溫度高過約100度就開始運轉了!

市區一般停個2個路口後,溫度就過100度了!

如果騎郊區的話,速度夠,迎風就能降低溫度

所以市區騎真的很痛苦,因為油箱邊會很熱

熱到大腿夾不起來,小鳥快烤熟了!!
xxxing wrote:
常常看到各...(恕刪)


除了氣冷和用油冷排冷卻的車種外
大部份的水冷車也是有風扇在水箱後面的
哈哈~有風扇還是會烤小鳥歐~~~了解~~
不只會烤教阿巴, 還可以順便煎蛋~
M.S.
有圖有真相...來張我愛車的照片
風扇都躲在水箱後...如果是有整流罩車款...
外觀是看不太到的...有風扇也是效果有限...
在市區走走停停..水溫也是都破百....
然後熱量傳達到車架油箱...就烤小鳥還有煎蛋了....
shinya1507 wrote:
有圖有真相...來張...(恕刪)


水溫不會破百度吧,沸點不是一百就蒸發哦嗎...

不過有風扇這是我第一次知道說,如果有冷氣就更好了

星空殘月 wrote:
水溫不會破百度吧,沸...(恕刪)


不要懷疑...壓力不同沸點也不同.這是常識.
atoss888 wrote:
不要懷疑...壓力不...(恕刪)

不過重點是水箱精……
shotia wrote:
不過重點是水箱精……...(恕刪)


沒人加純水箱精的..有一半還是水...
競技用的水箱蓋就是在曾加壓力提高沸點強化散熱的..
誰才是重點呢?
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