小弟最近迷上重機，花了時間看下不同的網友討論及圖片。有個問題想請教各位前輩。
大部分重機腳踏平台哪邊都是隆起來，好像只有G-Dink and Shadow 300有平台，請問
這種設計是為了車體的剛性嗎? 如果是的話，是不是G-Dink and Shadow 300就代表
相對弱點，謝謝!
目前也是全世界唯一一台大羊用CF鋁合金鍛造出來跟彷賽同等皆的車架~
還有後搖臂~
好處就是又輕~剛性又高~
當然啦~拿錢來換~XD~
這也是TMAX從三代之後到現在的四代跟別人家非常不一樣的東西~
或許在不久~其他的大羊也會慢慢使用這樣的東西吧~
在過彎的穩定性上~就是穩而以.......
不過請問機車的剛性測試，有國際標準嗎? 例如汽車有撞擊的測試.....
Yu Hsiang Lee wrote:
小弟最近迷上重機，花...(恕刪)
國外大改TMAX 530, 何止屌而已... 根本屌爆了好嗎?
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