台灣目前尚未開放重機上高速,所以包含重機車友都無法體會、覺得只是穿著與裝備的問題。
記住,不論你穿多齊全的防摔衣,皮衣.......等
抗曬 防曬 防熱... 不等於能夠抗「熱衰竭」
在那之前就當成只擦了防曬油,就去烤箱4小時的曬傷文吧。
鑽這個問題等台灣某天開放重機上高速公路,
一定又會有一次大爭吵
這篇就當成是先行者的經驗供大家參考
***************************以下是最初的開版文 ***********************************
幾年前,2010年的夏天,與朋友由千葉預定去房總半島的最南端路程單趟約90-100公里 約1.5-2小時。
因為剛好差一點里程就過了磨合期,想說剛好利用這次機會就自己騎小忍跟在朋友們的汽車後方,
小忍沒有導航,房總也是第一次去,平常只在住家附近繞繞罷了,跟在汽車後方非常輕鬆,
UNIQUO 無袖透氣襯衫 + EDWIN 軟式牛仔褲 只穿了檔鞋就出發了 去的時候一路順暢,
非常悠哉的一路跟著,到達目的地.........（自行想像）
約莫下午1點開始歸途,原本大家想說慢慢玩回去,誰知道竟然遇到了長達50公里的大堵車....
連休息站都是排到X公里外,因為不識路也沒有導航,只好與朋友的汽車一起堵吧...
烈陽 + 車陣 + 柏油路面 = 致命的熱
從遇上車陣停下後,沒多久雙手雙腳開始如火燒,
起先只是如同拍打過後的紅腫,
漸漸的手臂上出現了無數的白色 C 字,開口朝天空,此時大概是站在金爐旁邊燒上半小時金紙的火辣
隨著時間一分一秒過去 C 的缺口部分又慢慢的變成連成了 O 字,
如同滴血認親一般,倆倆 O字 融合起來 ,變成了大一點的O字,
此時大概是背同時被 一群 水母螫到的感覺吧....
走走停停的車陣,不斷湧來的熱氣,汗已經流乾了
小忍在塞車的過程中過熱導致熄火了兩次,小弟為了冷卻一下,熄火時用腳滑車移動。
朋友們由車窗遞出了不知道多少瓶礦泉水,大概80%不是喝,而是直接往手上倒下去
澆水當然不能抗紫外線.....而是,救人喔!!!燒起來了阿!!!!!
就如同把一碗水倒在沙漠上,每次倒在雙臂與牛仔褲上總是轉眼即逝.
上述的持續了約莫4個小時,終於看到朋友車尾燈打了方向燈下交流道,改京葉快速道路
於是把剩下的水一次潑在手臂.........一片皮竟然一起脫落了....掉在高速公路上
要跟上朋友的車子,也無法思考太多,下了交流道還是緊跟朋友的後頭
約莫推進了5公里,（這最後5公里是市區,所以道路兩側全是隔音牆,反射下更加致命的灼熱）
遇到一個大彎,身體前傾,手臂一曲折,感覺到楓葉書籤被折碎的感覺,
凋零剝落.....是腦袋晃過的一個影像.
終於看到是自己認識路的地方,就立刻打個手勢,頭也不回的衝回家了.
回到家二話不說把雙臂放在水龍頭底下,又漂走了兩片河豚肉......薄膜
不知道是熱到昏了還是已經把皮膚神經都燒死了
竟然完全沒有痛的感覺,剛剛車陣中,火辣辣的痛彷彿只是一場夢.
意識上開始猛喝水,只覺得不喝水一定會出事,
過了不久突然發現......疑?手臂在漏水?[囧]
如同一碗很油很油的牛肉麵,放著15分鐘不動,湯與表層之間會形成一個油膜.
而現在把水灌到了 湯與油膜之間,形成無數的小水袋
手臂只要稍微緊繃出力就會滴出水來.
沒有痛也不是黏答答的汗水,不太有腥味與濃稠感應該不是組織液
冰冰涼涼的感覺,手上貼了很多水球似的.
反倒是胸口一整個就是火燒心
照片無法傳達當時自己的視覺的感觸,
只是自己看著手臂時、原來生化危機的喪屍就是這樣阿
東一塊,西一塊的紅黑白,又有無數的腫瘤.....
追加:
當天的曝曬正確來說 當天上午時速 80-100 騎了約莫2小時了
到達目的地,非海邊,而是去參觀算是室內吧,
之後回程約跑了40公里 （正確曬到太陽時間不明）才遇上堵塞
堵塞前基本上沒什麼太大異狀。
汽車的 環繞鏡面效果,還有 使用冷氣排出廢氣的高熱
短短4小時多...就可以如此...
上臂的內側比較沒曬到比較黑
外側感覺白的原因是很多液態泡了
左手的背面,皮膚皺摺,基本上是一碰就破碎
左手已經是好幾個不同分塊了
右手也好不到哪去
也是累積了無數的液態泡
雖然很恐怖但是不痛,反而是冰冰涼涼的感覺
皮膚都捲起來了
彎曲一下手臂液態泡立刻聚集起來
一個雞皮疙瘩大概就是一個液態泡
唯一不理解的是,為何兩隻手背都形成一個紅圈XD
其實台灣跟日本差不多,吵的論點也大同小異
重機就竟是汽車還是機車???（一般要路權,堵塞是機車....) 請參照月經文
台灣日本 法律也都是灰色地帶很多
記得日本是當車陣完全停止時可以鑽.....但走走停停時?沒有規定...灰色
鑽車陣在日本正義魔人提出了下頭
追い越し違反（28条、30条）、割り込み（32条）、車間距離不保持（26条）、走行帯違反（路側帯や車道外側線外側の走行、20条）、安全運転義務違反（70条）
重機族提出的反論是
“緊急避難” は、正当防衛（36条）と並んで刑法第37条に規定されている。曰く “自己又は他人の生命、身体、自由又は財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為は、これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り、罰しない。”
大意就是 當自身性命受到危機時,違法也是不會受罰XD
兩邊最大的差異在於....日本多了一個台灣沒有的聲音.
高速公路走走停停時也讓他鑽吧.
原因似乎是有人在車陣中排隊,熱衰竭 倒下又造成後面更嚴重堵車....
他山之石可以攻錯,日本重機文化已經行之多年、
仍然難免會有這種意外發生,更何況是重機文化剛起步的台灣
命是自己的 鑽與不鑽???
後來想想其實在當時小弟有很多選則 (鑽車陣以外）
比方說
1.棄車, 推進到最近的休息站,停車搭朋友的車離開,等過幾天再回來牽車。這個應該是最理想。
2.棄車, 當場棄車搭朋友的車離開,等幾天再回來牽車。或是等公路局的連絡（被拖走了加開一張罰單）
這兩個都必須是同行的是汽車才能夠成立,機車旅行很少與汽車混在一起的,所以免強當參考
3.現場掏錢找一台小發財,載上小弟的車??? 成功機率
4.現場停車,到樹蔭下乘涼休息,這個比較不可行,因為沒有開版裡有提到沒導航,不知道路。
當然賭一把、自己找路,應該也是可行,日文問路還免強可以,遇到休息站就停下來問路。
....
以上是合理的解決方案,
出事的原因
1. 鐵齒
（才騎 自行車 東京～大阪 往返、體力ok、連續一週 天天曬10小時也沒出事、覺得堵車沒啥。）
2.意外不懂路 以為跟著朋友走,有沒有導航都不會迷路,所以只好想鑽不能鑽,卡死在高速公路上
到達第一個休息站時已經是塞了兩個小時了.
老實說 腦袋已經被熱到沒法冷靜的思考...
到休息站時,裡頭也是塞車,要同時找到4個汽車停車位是不太可能
所以只好放人下去上洗手間,汽車繼續遶,之後直接回去塞
那時腦袋裡頭 只想到手臂著火了!!! 水咧!!! 救火!救火!救火!救火!救火!!!!!
把手邊的寶特瓶都裝滿水,也沒多想就跟著朋友的車子繼續走了XD
或許是嚴重曬傷（灼傷）的照片所以
看到很多網友提出的總總防曬方式。長袖 防護衣.抗紫外線....等等
小弟不否認這些都是有效的,畢竟都是大家的經驗談。
如果小弟今天的貼圖是沒有曬傷,穿戴完整防曬裝或是全配的狀態
而躺在地上的黑白車頭照,[ 死 有 全 屍 ]的照片,或許就比較好理解
排除曬以外,您能夠穿戴
完整的 防曝曬裝 或 防護衣 或 皮衣 + 全罩 在三溫暖待多久????????
開版文中也有提到,在那幾個小時內,因為過熱小忍陣亡了兩次,
用腳滑前進的,車陣跟停止沒兩樣的狀態,四周也全是汽車冷氣的狀態下,
在一般道路可以騎到騎樓底下,避避暑氣,或是買個500CC喝,在塞車的高速公路時???
當時車陣中溫度有多高???? 50? 60? 70?
PS 熱衰竭與中暑的差別
中暑 是由於身體長期暴露於高溫下，體溫調節功能發生障礙，
無法控制體溫及排汗過少，導致體內無法散。
熱衰竭 是因環境悶熱、濕度太高、不通風、體內水分及鹽分不足。
小弟那天的狀態兩者都差不多
對於 最後仍是選擇不鑽的人,深表敬佩 因為小弟做不到。
（意外造成的傷害是僅此一次XD）
鑽與不鑽? 命是自己的
旁白 黑字
關二哥 紅字
呂奉先 藍字
改編自火鳳燎原 第27集 有看過的就知道 大概有10來格連改的必要都沒有就直接用了
***********************以上是追加文**********************
第一次知道 皮膚下這麼多層皮膚...
照片中已經脫落的部分,沒等其餘同梯皮膚發黑未脫落的部分脫皮,就又脫了一次。
後來大概是身體自動判斷機能錯誤,
一小部分第二梯 與第三梯 交錯的皮膚部分 竟然沒事又脫一次
形成第四梯皮膚非常的脆弱 （參考菲律賓 鴨胎蛋 或是鴨仔蛋) PS:吃飯前
所以 同時間 有多梯皮膚 同時在生長
另外算是好事一件吧,雖然醜了點,但是上班完全無礙
很多網友都提到的 痛 與 癢
不知為何...小弟完全沒有感覺到兩者......
這部分就不知道為何了??自己也以為會爆痛,因為是有神經的,
堵車時要是沒有這個痛覺,或許中間已經熱到倒地
回復期間就算是掐捏拍打, 第2與3梯皮膚的感覺,也跟第1梯（原始皮膚）無差別.
