關注這個論壇很久,一直潛水,覺得各位大大寫的機車評測都很專業,也很羡慕台灣的機車環境~~今天終於註冊,曬曬自己的重機----不知道各位兄弟對大陸這邊的惡略玩車環境是否了解?這台車,雖然只是600cc的大單缸,但在這邊已經絕對可以算是重機了。希望跟大家多交流。
Wen Hua wrote:歡迎大大,有空多分享...(恕刪) 大陸的機車制度簡單來說,基本兩輪機車只按排量分為兩種牌照,50cc以下掛藍色牌照,剩下的從50cc直到哈雷、勝利之類的都是上黃牌--比如我這個。藍色牌照的摩托車可以走非機動車道(也就是自行車道)和機動車道。黃牌車只允許走機動車道,但是一般大城市的高架路和市內快速路(分主輔路的那種)都禁止任何摩托車行駛。國家一級的法規規定黃牌摩托車可以上高速,但是不能帶人、不能超90km/h、要走外側車道,但是很多省市又自己規定不讓摩托車上高速,所以,基本上想單騎游中國的話,務必隨車攜帶「紅寶書」(交通法的小冊子是紅色的,大家俗稱紅寶書)。不分一二線城市,很多城市城區內都禁摩---就是直接不讓摩托車行駛。但也有一些比較大的城市比如北京是限摩,北京先是把摩托車牌照按可以行駛的區域分兩種,京A和京B,京B白天不允許進市區行駛~警察大大抓到要罰款滴---同時限制京A摩托車數量,北京已經近20年沒有發新摩托車牌照---所有買新摩托車的人想上牌的人都要再想轍買一個有牌照的舊車,把舊車報廢,再把牌子更新到新買的車上。北京有大批的車行都做這個生意,黃牌京A現在價格已經是5萬多人民幣了。。。
lsp33 wrote:可以分享一下大陸的稅...(恕刪) 大陸這邊的稅金計算方式很複雜,但是簡單來說就是正規能上牌子的進口車型少、價格極其貴!舉例:suzuki m109r 人民幣30萬元honda Goldwing 08款 40萬H-D 至尊滑翔 40萬人民幣H-D 883 super low(最便宜的基本款) 10.5萬Vespa GTS 250cc(老款)7萬比亞喬 Mp3 250cc(老款)12萬基本價格都是國際價格的2倍~3倍。這還只是購買價,買車之後如果想掛牌照,還要再繳納相當於購買價10%的購置稅。。。以前摩托車確實有使用年限的限制,最長11年必須報廢。但是今年三四月份國家調整法規了,以後私家摩托車只要可以通過驗車,就不再強制報廢。