如果機車快遞業使用大型重機的話...

johnny_kuo

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樓主

2013-05-20 14:57

因為每年都會去日本也比較會去注意在日本的重型機車，在東京經常會看到大型重機的快遞，試想如果台灣有機車快遞業計畫想用大型重機來當區間的快捷運輸，車友們會有興趣去從事這個工作嗎？

2013-05-20 14:57 發佈

文章關鍵字機車快遞業

CANX

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2樓

2013-05-20 15:09

在台灣, 重機比照小客車, 車價又差不多, 既缺乏機車靈活快捷的特性, 又省不了多少錢, 東西又載不了多少, 用小客車載貨不比用重機好嗎? 難了~~

qtairo

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3樓

2013-05-20 15:34

johnny_kuo wrote:
因為每年都會去日本也...(恕刪)

開這種店的會賠死..

被違停開單，被偷車，被油錢吃死，保養就吃光所有利潤了。

不然就收費收二倍。但這樣會有客戶願意嗎？

Billy.Huang

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4樓

2013-05-20 15:44

如果為了路權以便可以上高架/快速道路加速物件遞送，國產那個251CC的那台加個後箱應該很合適! ^++^

不過因為稅費多了，可能要算一下! 還有就是快遞員得要有大重駕照... 挖鼻孔

kun429

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5樓

2013-05-20 15:55

johnny_kuo wrote:
因為每年都會去日本也...(恕刪)

有那個錢買這種算是另類奢侈品的還需要做這類工作嗎..lol 工作不分貴賤但在台灣你確定大家一樣跟別的國家的人一樣能同樣的想法嗎?? 亞洲人向來愛當小公司的大老闆也不願當大公司的小職員的.

米咖

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6樓

2013-05-20 15:55

基本上報關外務也勉強算這族群

方便迅速

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

fish4461

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7樓

2013-05-20 15:55

不太實用

大型重機的載貨量跟小型速克達比沒差多少但機動性比小車差很多

要取代3.5噸以下小貨車更是不可能

而且保養費用可能還比一部得利卡廂型車還高

之前公司的三菱得利卡原廠每五千公里的定保費用1,800元有找

底盤零件大修20,000元左右搞定一條輪胎只要2,500元。

而且共同契約的新車車價只要50幾萬

大型重型機車？

ccl7713

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8樓

2013-05-20 16:39

不實用+1

我以前跑過市區快遞
連125裡面我騎三冠王都有點大
同事騎GT 125那種小的很適合
辦公室門口機車都停滿了
挪一挪也很好插
不然警察會開單違規停車

袋子放腳踏墊
後面用箱子在台北市區很方便

125加速比100有力
腳踏空間也夠,放小包裹OK
也很好養

市區快遞都是鄰近2個區
跨3個區長程不多
連我中山區到汐止都算長程

連125裡面大台的都不適合市區快遞了
大型重車適合嗎?

PS. 我以前買過600RR,也騎過車友的CB 1300

Ducati_S2R

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9樓

2013-05-20 16:39

看載什麼東西啦
腳踏車都能當快遞了
機車自然也有適合的東西
有跨快速道路需求的
自然就會考慮大型重機
好像也不需要我們別行的去煩腦滾來滾去

open0703

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10樓

2013-05-20 17:19

我個人每天要跑客戶100公里左右~
以前騎125cc
現在換騎150cc的且輪胎12吋費用比10寸還高我一個月換一次輪胎一年算下來很驚人~
油錢和125的比下來一個月多好幾千~
千萬不要跟我說125跟150油耗差不多~
假如換成黃牌的速克達來送快遞輪胎都是13~15吋比12吋的更貴~
有載貨的話輪胎可能是兩~三個禮拜換一次~
其他零件也比白牌車貴~
一個月的油錢更不要說會嚇死一堆人~
只能說一般快遞非常不適合~
我看改買吐比的熊貓車送還比較好,載的東西多有冷氣有音響