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請問 雙缸 與 4缸車 的保養花費

小弟自從在路上看到紅牌車那種低沉的聲音與加速的衝勁,也點燃我心中的熱血,不過有一些問題想問各位前輩

2缸或是4缸的聲音,我都覺得很酷不是很在乎,再來速度方面有些人會比較衝力或尾速,小弟是喜歡重車的那種加速感,不過本人可是安全主義者不隨便飆車,只有在車少或是要離開車陣時會稍稍熱血一下,所以這點我也不在乎,反正都可以蠻快的就夠了,我只在乎經濟效益,

但有些人會說:重車都買得起了還會在乎那點錢?

小弟並不是含著金湯匙出身滴...對我來說圓夢之外不需要的能省就省,畢竟賺錢並不容易

所以我想了一下,比較能達到我夢想的大約600cc級距就夠了,上公升級對我來說只是浪費了一台好車,

無奈台灣法令601cc以上比照公升及稅收....算一算牌照稅,燃料稅就多了2千多....

因為小弟大致看了一下4缸車有600~650cc,2缸車好像都只有650cc

所以想問的是各位有實車經驗的前輩們,在保養上 4缸車 跟2缸車 花費上會大約會差多少呢

好讓我可想想是要省保養費呢還是省稅呢
2012-10-08 17:14 發佈
文章關鍵字 雙缸 保養花費
599跟601的牌照跟燃料稅差上3500左右.

不過雙缸跟4缸會在油耗上反映出來..油錢也是一大筆開銷

保養的話當然4缸車會多一些些..


reallycool wrote:
小弟自從在路上看到紅...(恕刪)

單保養換機油的話
不一定四缸車就需要比較多啊
雙缸
ER6 1.7L
SFV650 2.4L
shiver 750 3L
NC700 3.4L
M796 3.5L

四缸
XJ6 2.4L
FZ6 2.4L
GSR600 3.6L
CB400 3L
騎大車(事故不算)應該是 油錢 輪胎 比較傷
機油大約 正負一罐而已 差沒多少
雙缸基本上會較省油
想再省一點 建議選後輪160的 輪胎便宜一點點 油耗也好一點點

reallycool wrote:
小弟自從在路上看到紅...(恕刪)



樓主假如購車之後一個月僅騎乘400公里左右...

油錢其實就沒甚麼差別了...


假如要天天通勤....建議買雙缸就好...


保養大同小異..
小弟本來也一直卡在稅金,保養,輪胎
XJ6和er6舉棋不定,
後來跨上shiver 750後,都不是問題了,
連聲浪都分不出來,只有風聲
每天都想騎出去巡邏,結果少考慮油錢
車子本身喜歡最重要,跨上去就知道想要的了

kiwe1002 wrote:
小弟本來也一直卡在稅...(恕刪)

恭喜牽車阿
10/13 PM9點再一起來淡水星巴克聊聊天~~

RV通勤用023的話
120/160跟120/180(190)好像才差數百

Road 3跟天使胎可能差多一點點
應該也沒超過1.5張小朋友吧

p-sport wrote:
599跟601的牌照跟燃料稅差上3500左右.

不過雙缸跟4缸會在油耗上反映出來..油錢也是一大筆開銷

保養的話當然4缸車會多一些些..


大大請不要誤導~~

501CC-600CC 一年牌照+燃料 2160+1200=3360 (每年)
601CC-1200CC 一年牌照+燃料 4320+1800=6120(每年)

6120-3360=2760(每年)

差3500元???
我認為如果常騎 就要看耗材

假日騎 就看爽度

要通勤 選雙缸 低速比四缸有力 騎車陣中比較輕鬆

最重要的花費應該是輪胎 油錢大概就是1公升20-30之間

機油也不貴 1罐300的大該也1張有找 買大量合機油濾心起來囤

但是輪胎一個後輪普通的就5千出頭了 更別說性能胎

如果騎cb1100 每天上下班大約40公里的路程

這樣子不知道開銷大不大

儘管有熱血 還是得要考慮一下經濟啊
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