可是我記得檔車不是有分:仿賽.美式.滑胎.旅跑.街車
這些嗎 我怎麼從來沒聽過仿仿賽?
我朋友跟我說酷龍150 有出仿仿賽版本
可是我記得檔車不是有分:仿賽.美式.滑胎.旅跑.街車
這些嗎 我怎麼從來沒聽過仿仿賽?
可是我記得檔車不是有分:仿賽.美式.滑胎.旅跑.街車
這些嗎 我怎麼從來沒聽過仿仿賽?
酷龍車架用料不好的話
除了NSR、FZR以外
其他國產檔車都可以去填海了
但是其他方面確實是有些不足
像是懸吊，真的很"舒適"
騎乘姿勢，很街車
制動方面，以熱血騎乘來說不太夠用
輕量化，永遠不嫌輕阿
動力方面，這顆CG改是屬於高轉速的引擎
老實說放在酷龍上我是覺得比放在勁爆、KTR、stryker上適當
但是就是氣冷150阿，極限是能多快?
會被戲稱為仿仿賽
是因為比較對象都是進口車
YAMAHA R15、R125
HONDA CBR150
Kawasaki Ninja250
APRILIA RS4 125
如果原廠把以上那些缺點都給你一次到位
那車價會變多少?
一台國產車這樣的價錢你會接受嗎?
大部分的人應該是"我再多貼幾萬買進口的... ...好了"
HONDA CBR150
Kawasaki Ninja250
APRILIA RS4 125
上面的車款大概也只有R125跟RS4 125 可以被稱做仿賽車款~
其他的大多是"有罩街車"(非正是名詞，泛指原廠設定以舒適取向但有整流罩之車款)
但說真的~"賽車"的定義是什麼??
台灣的輕檔車賽事很活絡，但放眼望去是什麼車款?野狼、T1、KTR、酷龍、NSR、FZR、愛將、雲豹....等不勝枚舉(真的有雲豹喔~車主在LTNS跑過61秒的成績)
這些車款經過車主的改裝之後也變成了賽車場上耀眼的"賽車"
如果賽車的定義是以MOTO GP這種有純競技取向的車款為主，那國內的國產車款真的是....找不到
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