街車高速前進 空氣會直接壓在胸口會讓人不舒服 不好喘氣所以我個人認為 風鏡的功用在減少高速前進時 減少風對身體的影響街車的風鏡 因為是外接 鎖在大燈手把上 跟著車頭在作動過大的風鏡高速下 車頭會變得很難控制 也容易受側風影響車頭穩定太小又感受不到差異...個人建議中小型風鏡以你的圖 2 3 4為主圖6... 你若打算只騎速限 是可以考慮這多數是我的經驗談 也許不夠專業 歡迎指教
1.2型頗詭異3太小4應該跟3差不多5的造型跟大小蠻搭這款車的而且也是鎖在前叉上(我的嬉皮車風鏡也是金屬片鎖前叉)6這種像牛頭鏡的應該比較適合美式機車吧5你考慮看看就像樓上說的,鎖把手會有高速行駛的穩定性疑慮你還是考慮以鎖前叉為主吧
依個人騎乘經驗來說的話,風鏡在高速騎乘的時候才有比較大的效果(就連很小風鏡都有效果喔)但大部分車友應該也是為了讓龍頭視覺上更豐富才改裝風鏡的吧!說到視覺樓主或許可以考慮這組喔....相信不要說小蟲了,終極戰士都不敢接近你!
luke_breeze wrote:請問圖1和圖2的這部...(恕刪) 這部確實是Y牌的MT-01引擎形式: 四衝程風冷OHV8活瓣V2汽缸缸徑 x 衝程: 97.0 mm x 113.0 mm壓縮比: 8.4 : 1總排氣量: 1,670 cc最高馬力: 90.hp/4,750rpm最大扭力: 15.3kg-m / 3,750rpm車架形式: CF鋁合金車架傳動系統: 濕式多片5前速鏈傳動燃油供應:電子燃油噴注前傾角( R):25°拖曳距(T):103mm前懸掛系統:倒立前叉;120mm行程後懸掛系統: 水平單筒油壓避震; 117mm行程輪胎(前):120/70 - ZR17 M/C (58W)輪胎(後):190/50 - ZR17 M/C (73W)前掣動系統:2 x 310mm煞車碟配六活塞卡鉗後掣動系統:267mm單碟配單活塞卡鉗長 x 闊 x 高:2185 x 800 x 1105mm軸距:1525mm最低離地距: 145mm座高 : 825mm裝備重量:265kg油缸容量: 15公升 (含後備3公升)更詳細的資料可在鐵騎網 http://www.ibike.com.hk/ 查詢鼓動MT-01正是標榜排氣聲浪和扣人心弦的日本鬼太鼓相似,個人認為與哈雷的三節拍馬啼聲有異曲同工之妙。