請問cbr1000rr, gsx-r1000 那台比較好騎？

moomoodeadcow

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樓主

2011-11-15 0:59

因為之前都是騎街車(600cc bmw, yamaha, honda) ,比較沒有接觸仿賽,所以想請問哪台比較穩？我是希望動力能夠線性一點不要太猛暴,馬力不強沒關係,希望不要輕摧油門就吊孤輪.....

還有希望檔煞不要太強,我怕摔車＝＝....

還是仿賽都很猛暴？希望能有abs+dtc請問這兩台有嗎？我不太壓車也不太飆高速（大概最快60~70正常速度）都是1,2檔慢慢切,偶爾進三檔. 希望能摸熟仿賽的感覺,等有經驗了在進入技術面的問題,請問哪台比較適合?

2011-11-15 0:59 發佈

文章關鍵字 CBR1000RR GSX-R1000

佾風

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2樓

2011-11-15 1:13

moomoodeadcow wrote:
因為之前都是騎街車(...(恕刪)

如果您要ABS+DTC 那就只有歐系車種可以選擇了

日系車頂多就只有ABS版本

按照您的需求CBR1000RR線性的輸出應該比較符合

很溫馴+好上手不會突然有出力過猛的問題

(其實也不能這樣說灌下去還是可以孤輪只是是很和緩的孤輪並不會讓人有害

怕的感覺，阿魯則是出力比較兇猛不過孤輪上去是一種讓你很安心的孤輪

差別在1000RR灌下去孤的角度會比阿魯小一點)

另外1000RR一檔斷油160 二檔18X，而且騎程姿勢也會讓您不得不超過60-70

這是仿賽的設定沒有到工作速域騎士會騎的蠻痛苦的

檔煞問題有退檔補油的問都是小問題，如果是要選擇搭配滑離車種的話

那CBR1000RR就沒有此項配備了，阿魯有

其實公升級並沒有外傳的油門小灌一下就會孤輪，只要做好油門操控的細膩

程度公升級也是很好上手的選擇，況且有三段動力模式的車(EX:GSX-R1000)

調整到C MODE的話 = 騎起來的感覺就像600跑車，就算油門全開也很安全

以上一點1000RR與GSX-R1000都騎過的心得，我會選擇GSX-R1000啦

騎起來比較有樂趣，1000RR則是太線性有點無聊....

kho967

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3樓

2011-11-15 1:28

不喜歡太猛暴那就ＣＢＲ１０００ＲＲ無尾熊就對了

輸出線性　轉多少就給多少動力　不會給人急促的感覺

就算高轉也是順順上去　給你很安心的加速感

很好騎的車　唯一要擔心的只有怕你騎久了　覺得不夠暴力而已

=沂=

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4樓

2011-11-15 5:00

我的感覺一個是斧頭一個是刀.. 這樣形容好抽象...不過我真的不是來亂的....

哪台好騎我想沒有人可以正確回答你因為每個人調性不同 ^_^

管妹我真的沒有文不對題...我只是形容感覺...

小松菜奈是大正妹....

moomoodeadcow

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樓主

2011-11-15 6:50

佾風 wrote:
檔煞問題有退檔補油的問都是小問題，如果是要選擇搭配滑離車種的話...(恕刪)

謝謝大家的回復,我想我應該會選擇cbr....等技術好一點再騎阿魯.對啊,我希望是溼離合,乾離合太熱血我會很痛苦＝＝. orz

新手上路請多包涵

二林小毅

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6樓

2011-11-15 7:47

CBR1000rr 2012牽下去

支持樓主等你技術練好要換阿魯

CBR1000rr再賣給我

moomoodeadcow

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樓主

2011-11-15 9:00

二林小毅 wrote:
CBR1000rr ...(恕刪)

比較喜歡無尾熊比較古錐

燃燒吧！龍潭賽道！木嗚哇花哈哈哈哈哈！

chieh76123

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8樓

2011-11-15 10:22

moomoodeadcow wrote:
謝謝大家的回復,我想...(恕刪)

我的駕駛經驗是駕訓班的R1再來是Z1000再來就是R1000了

感想是...R1000相當的好騎

跨騎過租車車友租的1000RR...座位相當不親切

相較之下R1000的座高和腳踏位置對新手來說相當好上手

我已經連續租了5次R1000

對這台車相當有好感

論油門輸出的話

曾經刻意一檔給它猛力加到10000rpm以上

油門輸出會溫和的延遲個幾微秒動力才會湧現

但是過了萬轉又是不同的一台車了

現在想起來腳還會發抖