因為之前都是騎街車(600cc bmw, yamaha, honda) ,比較沒有接觸仿賽,所以想請問哪台比較穩?我是希望動力能夠線性一點不要太猛暴,馬力不強沒關係,希望不要輕摧油門就吊孤輪.....還有希望檔煞不要太強,我怕摔車==....還是仿賽都很猛暴? 希望能有abs+dtc請問這兩台有嗎?我不太壓車也不太飆高速(大概最快60~70正常速度)都是1,2檔慢慢切,偶爾進三檔. 希望能摸熟仿賽的感覺,等有經驗了在進入技術面的問題,請問哪台比較適合?
moomoodeadcow wrote:因為之前都是騎街車(...(恕刪) 如果您要ABS+DTC 那就只有歐系車種可以選擇了日系車頂多就只有ABS版本按照您的需求CBR1000RR線性的輸出應該比較符合很溫馴+好上手不會突然有出力過猛的問題(其實也不能這樣說灌下去還是可以孤輪只是是很和緩的孤輪並不會讓人有害怕的感覺,阿魯則是出力比較兇猛不過孤輪上去是一種讓你很安心的孤輪差別在1000RR灌下去孤的角度會比阿魯小一點)另外1000RR一檔斷油160 二檔18X,而且騎程姿勢也會讓您不得不超過60-70這是仿賽的設定沒有到工作速域騎士會騎的蠻痛苦的檔煞問題有退檔補油的問都是小問題,如果是要選擇搭配滑離車種的話那CBR1000RR就沒有此項配備了,阿魯有其實公升級並沒有外傳的油門小灌一下就會孤輪,只要做好油門操控的細膩程度公升級也是很好上手的選擇,況且有三段動力模式的車(EX:GSX-R1000)調整到C MODE的話 = 騎起來的感覺就像600跑車,就算油門全開也很安全以上一點1000RR與GSX-R1000都騎過的心得,我會選擇GSX-R1000啦騎起來比較有樂趣,1000RR則是太線性有點無聊....
佾風 wrote:檔煞問題有退檔補油的問都是小問題,如果是要選擇搭配滑離車種的話...(恕刪) 謝謝大家的回復,我想我應該會選擇cbr....等技術好一點再騎阿魯.對啊,我希望是溼離合,乾離合太熱血我會很痛苦==.新手上路請多包涵
moomoodeadcow wrote:謝謝大家的回復,我想...(恕刪) 我的駕駛經驗是駕訓班的R1再來是Z1000再來就是R1000了感想是...R1000相當的好騎跨騎過租車車友租的1000RR...座位相當不親切相較之下R1000的座高和腳踏位置對新手來說相當好上手我已經連續租了5次R1000對這台車相當有好感論油門輸出的話曾經刻意一檔給它猛力加到10000rpm以上油門輸出會溫和的延遲個幾微秒動力才會湧現但是過了萬轉又是不同的一台車了現在想起來腳還會發抖
moomoodeadcow wrote:謝謝大家的回復,我想...(恕刪) 對了,順道一提要買1000RR的話就要買08年以後改款的無尾熊他跟之前的1000RR有天差地遠的差別07之前的1000RR根無尾熊比起來會顯得很笨重無尾熊就像1000的動力、600的輕巧另外加速也差很多....曾經在某路段上05 1000RR 28格被08 無尾熊刷卡