[旅跑採購]ZX-14R、ZX-14、隼、其他?

F.S.S

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樓主

2011-10-15 1:19

預計明年採購重機，目前採購目標放在旅跑型ZX-14(or隼)，
我個人比較鍾愛ZX-14，也聞訊即將推出新一代ZX-14R，害我很期待，
但目前看了照片跟聽了待速聲感覺好失望(聲音不是很綿密、卡卡的)，
排氣管也很抄襲隼(個人觀感)，外型真的"倒退嚕"，看來只能跟他說bye bye了(無奈)，
請問明年還買的到ZX-14嗎? 報價大概多少?
另外有車友能推薦"隼"的優缺嗎(當採購參考)? ZX-14爬一下缺點好像異音及漏油(異音不知嚴不嚴重)。
最後附上ZX-14R的聲浪及照片，謝謝~

ZX-14(怎麼看還是比新款好)(圖片來源:台崎)
[旅跑採購]ZX-14R、ZX-14、隼、其他?

ZX-14R(圖片來源:重車地平線)
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ZX-14R聲浪(來源:You Tube)
http://www.youtube.com/watch?v=6U8rR9ZYKj4&feature=related

2011-10-15 1:19 發佈

文章關鍵字 ZX-14R 14

GSX-R1

GSX-R1
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2樓

2011-10-15 1:27

F.S.S wrote:
預計明年採購重機，目...(恕刪)

怠速有十字區軸的R1的感覺

可是拉轉的聲浪怎麼

這麼鳥

不用想太多，因為能做的很有限。

MorrisWang

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3樓

2011-10-15 4:00

六眼原廠管的聲浪很鳥？您一定没有實際聽過！
不同的排氣管有不同的聲浪訴求，看個人需要～
現場實際聽的聲音比較準確；收音位置影響影片聲音的效果差異很大～

六眼的操控會比隼輕巧～

六眼的氣缸頭發生墊片滲油的比例很高，因爲原廠未在墊片上膠；
保固内申請料件上個膠就好了～

明年的六眼魔神報價預測在80～90之間；因爲多了很多安全性電子配置。
而且不是小改款而已，内在幾乎算是大改變了（可以參考香港鐵騎iBike内容）。

引擎的“卡拉卡拉”粗狂豪邁聲響，是KAWASAKI的特色；
（花錢花時間也是有辦法讓六眼的K牌特色消失，會比HONDA更安靜無聲。
就有店家幫我這麽做過，工時約1個月，費用約3～4萬）
若喜歡安靜細膩的引擎作動聲音，可以考慮HONDA的VFR1200～

Mistory

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4樓

2011-10-15 8:39

F.S.S wrote:
預計明年採購重機，目...(恕刪)

VFR1200+1
旅跑應該考慮這台
尤其是DCT版本
手自排可變
可以去ibike看他的資料
騎他上路一定是矚目焦點

XTR-tang

XTR-tang
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5樓

2011-10-15 11:14

重車的原廠排氣管只是讓您驗車的時候可以順利通過

所以原廠排氣管的外型跟聲音應該都不重要

evocatio

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6樓

2011-10-15 11:54

原廠排氣聲很小主要是引擎的聲音,
我騎的二代隼也是這樣的聲音,
我也沒改管,因為我喜歡安安靜靜的,
跟我出遊的,行進間幾乎聽不到我的聲音,完全被其他人壓掉,
但是我喜歡的就是單純引擎聲,也改變了我身邊的人想法,
因為他們原本都認為重車就是很吵很吵的那種,
原廠車安安靜靜的,我換來的只有大拇指

kyoufu294

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7樓

2011-10-15 12:38

大大其實這代 ZX14 我覺得外型設計很漂亮說

很多地方銳角化有精神多了

不像舊款笨笨的感覺

而且雙出尾管更粗大對這類車款才有霸氣

這類車排氣管建議不要換原管才是漂亮

樓上講的很對台灣車友真需要多幾位您這種素質高一點的

聲音小跑的快路人才會尊敬你

吵死人的管不但路人厭惡騎車休閒品質大大降低不如不騎

說真心的一句話 !!

我還是認為重車就是要夠粗大才有騎重車的感覺

現今很多車都為了輕量化把車身縮小許多

不要說騎起來很沒感覺 , 光視覺上就弱很多

雖然我已經不會再買跑車了但以目前日系車款的跑車

我還是最喜歡 ZX14 跟隼兩台的造型設計都是屬肌肉型

馬力大不大其實是其次了 , 夠用就好了

撇開性能

就工業設計美學來說

新 ZX14 跟新 HAYA 是我認為最美的兩台巡航級重車

各有特色 !!