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九把刀的朋友

先告訴大家「九把刀的朋友」是誰,
他的大名叫做「三根釘」,長像如下 ↓



會跟「三根釘」認識,是因為 8/24 去換前後輪胎皮,
才知道這三位小朋友已經跟 My Angel 相處有一段時間了。

2011.8.24. 到達周大師高雄維修場 -- 岡山區通校路 18X 號。
這兒是哈雷前輩老鷹車隊小藍哥的家,
猛爸 + 小藍 + 藍弟 = 都是上過報的名人 = 哈雷一門三虎父子組。

到達時的碼表總里程數。



上一次兩輪胎皮一起換的碼表總里程數是 38788km,
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參考文如下 ↓↓
http://www.crctaiwan.com/viewtopic.php?f=33&t=31806&p=463977#p463977
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+ 19406km 後再換一次後輪胎皮。
所以 ~ 這次換掉的前後輪胎皮使用里程數為 ↓
前:76239 - 38788 = 使用 37451km。
後:76239 - ﹝38788 + 19406 ﹞= 使用 18045km。

說再見之前的後輪胎皮。



前。



細心負責的周大師,先巡視車況。



猛爸來督導監工。周大師的姿勢表情都很經典。



My Angel 上架。



固定。











拆側箱 + 拆煙黨共。











傳雞絲頭準備卸下輪胎。










本篇的主角現身!!


卸下後輪推到旁邊放著,
滾輪的過程中周大師突然用他犀利的「 MP 眼」發覺不對,
( 請直接翻譯後唸成「憲兵眼」,讀成「硬屁眼」有點失敬 )

【咦 ... 山哥你這裡有個東西 ~ 】( 小弟很正常,那裡沒東西 )



【好可愛喔 ~ 山哥我再幫你找找看】

No.2 ! :shock



無三小路用 ~ 啊說錯了 .. 是無三不成禮。



動手將這些九把刀的朋友請出巢來。

















原廠的輪胎皮 good or no good,見仁見智,
但是在三位小朋友的強行插入下,
這條 TOURING 專用的後輪胎皮仍然堅挺無比拒絕消風,
小弟我只能以「好厲害的硬包皮」來讚美它。

證物保全後帶回家當紀念品。



卸前輪。











檢查看看是否有跟後輪一樣的遭遇。





新輪胎皮。



驗明正身。









感謝藍弟專車帶去做平衡校正。





型男薛董來牽車。
昨天這裡人車多到滿出來,薛董乾脆回家睡覺。







哈雷前輩葉大哥。



小藍朋友 → 心癢癢中的未來可能車主。



輪胎回來之前,車子在架上等著,
用難得的角度拍幾張 My Angel。



















謝謝藍弟 ~ 幫忙跑了一趟。





新胎上車。





********
以下是小弟對周大師說的話:

【我說小周啊 ... 輪胎皮裝上去的時候看清楚點!】
【不要鬧笑話裝錯方向】【我的 ABS 警示燈才不會一直亮著】

有人會把輪胎裝錯方向???

答案是 :
Y E S !!!,這事發生在台中,
造成該名車主 ABS 燈恆亮不滅後,
「技師」們居然拆東拆西「百思不得其解」,
Happy Ending ~
英明睿智的車主自己發現輪胎方向指示箭頭是逆時針,拆下重裝。
*********

水噹噹的新胎,還有長毛毛耶。









成功 ~ 下架。











穿上新鞋子的 My Angel ,
騎回家路上的操控表現接近滿分。

下一次兩輪一起換皮的時候,
希望已經達成 H.O.G. Mileage 活動中的 60000miles 目標。

H.O.G.TW 007 阿山哥於碼表總里程數 18810 時登入 Mileage,
預計在碼表總里程數 114941 時拿到下面這個布章 ↓
( 目前台灣僅有一人達成 - 哈雷至尊莊見發 - 發哥 )




2011-08-28 12:27 發佈
文章關鍵字 九把刀 朋友
H.D Rider wrote:
先告訴大家「九把刀的...(恕刪)

很有安全觀念的前輩喔....

雖然前後胎皮是都還能撐一下...

但是安全至上的觀念反而讓您省了顧路的危機...

so much is riding on your tire!!

維修的地方也看來乾淨整潔....

是個很適合當長期保養的好地方.....

5分奉上囉.....

calvinab6 wrote:
很有安全觀念的前輩喔


謝謝回覆。
小弟騎車資淺,隸屬無名小卒二軍,英文名字是 nobody,
所以 .. 騎車沒大沒小沒老沒少,「前輩」兩字萬不敢當。

照之前的經驗來看,
H-D 的 TOURING 原廠輪胎皮,
後輪 - 20000,前輪 X 2 = 40000,
應該都沒問題。
但是當行駛中,輪胎對路面高低已經產生飄移感覺時,
別考慮 ... 換掉就是了。
引擎 or 電機方面的問題,
頂多讓騎士無法繼續行駛,
但是輪胎出了狀況,
十之八九都會造成人與車的嚴重損失。



= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
中3根還能跑
太強了
我的勁150鋼絲框
前幾天中一根
馬上消風撇給我看
騎回家的路上
好多人跟我說
沒風了
車子重托又扭來扭去
我能不知道嗎
好心人還不少
現在車丟著考慮換鋁框
沒錢阿
高速胎真的比較安全

peter258 wrote:
中3根還能跑太強了我...(恕刪)


鋼絲框比較有fu啦~而且去做氣密也很有檔頭的


H.D Rider wrote:
先告訴大家「九把刀的...(恕刪)


3樓的前輩
第2張照片的右方
是不是劉必達老師啊
他教完我們就好像要退休了
學弟妹不能再體會到他認真的上課態度
上課絕不遲到的老師
很有個性!!!
很棒的一位歷史老師~


peter258 wrote:
中3根還能跑太強了 .. 高速胎真的比較安全


您說對了。高速胎真的比較安全。
一般的車子消風了還能推到路邊等待救援,
My Angel 這一型的哈雷旅行車 Ultra Classic,
車身加油料重量通常都在 450kg 左右,
輪胎有氣的狀況下用推的都會面紅耳赤,
消風的話恐怕用吃奶的力氣都很難移動多遠。

快樂騎車 ~ 安全第一。
= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老


tmitofur7 wrote:

第2張照片的右方
是不是劉必達老師啊



三樓的 = 開欄的 = 不是前輩。

是的,他是劉必達教授,
台灣哈雷車界的先進,也是在下的把兄。

劉教授的座騎 ↓
Harley-Davidson Dyna Super Glide

= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老


羅小蟲 wrote:

鋼絲框比較有fu啦~而且去做氣密也很有檔頭的



Can't agree with you more ~
= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
H.D Rider wrote:
三樓的 = 開欄的 ...(恕刪)


樓主那台 我親戚有耶 一模一樣 他說買160萬.... (160萬 我寧願買三台街車@@)
然後你貼的這台....他也有
還有一台YAMAHA





這三張是他來我家時拍的
他只要來我家 如果不是開車 而是騎重機 就代表他又買了一台新車= =
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