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你會(有)使用駐車架嗎?

許多重機的原廠配備中,都沒有中腳架(駐車架),只有側腳架,
若要去加裝,又貴到一個不行,
不知版上各位先進,是否會 (或有)使用市售後輪或前輪的駐車架嗎?
因為市售駐車架,種類也是很多,不知從何選起,
若有使用經驗的前輩,都使用哪一種類的?可否分析其利、弊?
謝謝!
2011-07-13 12:32 發佈
文章關鍵字 車架
雖然原廠中柱貴上駐車架許多,但便利性、安全性、操作性跟最小空間需求也是相對好上許多,我覺得這是很好的投資啦!況且每天都用得到,比起華而不實的改裝品,這中柱可是寶貝愛車的好東西呢!使用駐車架萬一操作失當,摔一次車就夠讓您買原廠中柱了(如果有的話)!

寶哥的GSX650F中柱是跟日本原廠買的(與Bandit小海盜共用),連工帶料七千多塊,若自己從美國買進來可以再省1千多,不過得DIY就是,小小建議分析給大大參考囉!

寶哥
我只有前輪駐車架

優點:一人輕鬆駐車,夠穩。
缺點:不能轉後輪,也就是說,上個鏈條油什麼的辦不到,而且比較貴。


後輪駐車架我沒有(以下我用猜的 不負責)
優點:可以轉後輪且比較便宜。
缺點:聽說有人駐車失敗~~嘿嘿,你懂得下場會怎樣~~。






阿立650 wrote:
我只有前輪駐車架優點...(恕刪)

沒錯同意樓上 阿立大說法~

前後架我都有買~不過停車還是前駐架比較.方便.實用.安全~

附圖參考~基本上這2款買了不會後悔...^^



下圖後駐~是麻吉車友使用的
我是用傳統那種後輪的駐車架,
優點是穩固、便宜~
缺點是駐車時要找人幫我扶著龍頭,不過取車就可以自己來。
為什麼會裝呢?
因為我總有一種感覺,我的側架好像越來越傾斜........
還有我擔心長久輪胎單邊受力的問題.....
前兩台都沒有 現在這台總算有了原廠中駐 嘿嘿嘿 真方便啊
JOE wrote:
前兩台都沒有 現在...(恕刪)

只要符合以下條件者,別考慮太多,應該去裝原廠中柱會比較好,中柱最大的好處,是能夠完全讓前後輪胎及避震器都能不受力、壓迫到,長時間駐車才能夠真正保護到愛車喔!

一、原廠或改裝廠有提供中柱可以選用。
二、不常騎車、需長時間駐車者。
三、停車場地空間狹小。

只要符合這三要件的,不管中柱有多貴,都應該殘殘投資下去啦

前輪駐架看來挺方便的,駐車取車也較安全,若愛車無中柱可選用的話,寶哥會想選用這一種類型,不過~前後輪胎及避震器受力壓迫問題仍然無解,後駐車架也是~前輪胎及避震器受力更嚴重,還是中柱最完美,可以一勞永逸。

寶哥
小弟我的s1000rr原廠就沒有中柱也沒得改裝,所以只能用後輪駐車架,原廠的要價不便宜7000大洋,不過品質還真的不錯!又小又穩固。
分享個不錯的駐車方法就是在地上放個大約2公分高的橡膠墊,在把側駐壓在上面這樣車子就會比較正也不至於倒車,然後就可以輕鬆架車了。
劉子瑄 wrote:
小弟我的s1000r...(恕刪)

網拍一組1500就很好用了
我是把L型跟勾架都收起來不用
自己去鐵工場買一跟不鏽剛棒~從中間穿過去
如果你的後輪軸心不是空心的那就沒辦法
但基本上用剛棒穿過去是又穩又好用~而且便宜~不會生鏽



後輪那根棒子看到沒~
我用兩年了~沒變型沒歪掉~沒生鏽~
長時間不用就擦乾淨~用保鮮膜包起來放在乾處就好了~
地震來~不用怕他會左晃又晃~都不會倒~除非架子斷掉~
但我用兩年了~沒出問題過~大可以今年在換一組~
CP也夠啦~

愛戀古典的小寶哥 wrote:
中柱最大的好處,是能夠完全讓前後輪胎及避震器都能不受力、壓迫到,長時間駐車才能夠真正保護到愛車喔......


疑問......使用中柱前輪還是有著地,應該多少也有受力吧?
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