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關於入檔異音

小弟的z1k,常常一檔入二檔時,都會有咔咔像齒輪卡到的聲音,請問是因為離合器打滑的關係嗎?
全部的檔位只有一檔入二檔時才會有。
二檔升三檔之後都超級順,聲音也很小
就只有一檔要切入二檔時,經過空檔要再接合至二檔的那個瞬間,有時都會有齒輪的咔咔聲。
通常如果一檔入二擋時轉速不超過4000,離合器拉到底就比較不會出現這種聲音。
但轉速一拉高,有時很順,有時就會咔咔聲
每次一檔進二檔都不斷的嘗試,高轉入檔低轉入檔,半離合入檔全離合入檔
除了我說的低轉全離合入二檔外,其餘方式 都不時的會出現那種聲音
是小弟的技術太差不會換檔…還是哪個零件磨損的差不多了呢?

煩請高人指點,謝謝
2011-04-01 11:38 發佈
文章關鍵字 異音
重機入檔不知道為時通常都會很大一聲
應該是沒關係的拉
我不是高人
但是基本的入檔幾個要點

1.轉速要適當(2000轉入檔肯定咖拉咖啦~小心跳回來)
2.離合器快速微拉放開(不用押到底,動作要快)
3.在執行2.的同時腳就要跟上了

最後,再進行換檔動作前,一定要先把拉桿間隙與腳踏桿間隙消除
(自己去感受一下,壓離合器拉桿開始到感覺離合器分開前
一定有個間隙,腳踏桿亦是)

動作要快是因為一但回油轉速會掉很快
一但轉速掉過了頭...就會回到1.所講的狀況
鮪魚罐頭大:

您說的這我知道,您說的是空檔入一檔的聲音會咚一聲比較大聲。
而我說的是一檔要入二檔時,在經過空檔至二檔的瞬間會有齒輪的咔咔聲哦…

zeonforce wrote:
我不是高人但是基本的...(恕刪)



您說的我懂
不過,我的問題就出在說,反而是低轉,拉全離合(慢拉慢放),反而不會有那種齒輪的咔咔聲,而提高轉速全離合、或提高轉速半離合 這小弟都試過,但多多少少都會出現。

目前只有用低轉,然後拉全離合最不會有那種聲音出現…所以才有疑問…謝謝您的回答

OoDumBooO wrote:
(恕刪)...
目前只有用低轉,然後拉全離合最不會有那種聲音出現…所以才有疑問…謝謝您的回答

呵呵... 答案已在您的敘述中
1. 檢查一下您的離合器拉桿游隙(約一指幅)
2. 一升二時;請急拉離合器拉桿後停0.5sec再勾二檔,最後慢放離合器拉桿等接合後再補油門。

ps. 我們不是GP賽車手,沒必要半離合方式換檔!否則屆時主副齒輪磨損,要找誰負責!!
咔咔聲生出現時是否有輕微頓挫感覺?

轉速當時會有變化嗎?


OoDumBooO wrote:
您說的我懂不過,我的...(恕刪)


油門都一直帶著嗎?
乾式離合器
OoDumBooO wrote:
小弟的z1k,常常一...(恕刪)

WanZih wrote:
咔咔聲生出現時是否有...(恕刪)


不會有頓挫感,轉速也沒什麼異樣
且不是每次換檔都會出現這種齒輪聲
但就是只有1升2檔才會有,其他檔位完全沒有發生過。
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