要看扭力耶~大CC數的雙缸車,起步扭力很大的話,磨損會很快...輪胎材質和騎乘習慣都有差,一般耐磨胎+600CC四缸車,後輪約可以撐5千~1萬公里.車友的BMW R1150R後輪沒有一次超過3千公里就要換了dailyfx wrote:請問各位騎重機的大大...(恕刪) 版主會問這種問題應該是重車新手,騎車安全還是最重要,不管是鍊條或是輪胎,該換就換~因為省錢而發生事故的話,會得不償失!
我的 光陽 輕檔車 鏈條用個 2 萬就爛了....重車目前 17000公里, 鍊條看起來狀況是不錯。輪胎來說如果是 原廠胎大概都可以破萬.旅跑胎 大約 7000-10000.有時候, 換胎不是因為 胎紋沒了,而是輪胎變型, 或者是 你感覺到 輪胎變爛了....
Nazier wrote:z1000原廠胎.....(恕刪) 沒錯.. 有長跑山路的話,原廠的BT020最多6500KM就準備該換了沒號的程度就是後輪中間線凹槽,磨到一整個平坦...前輪的話固定習慣殺彎的那個方向,就那一邊會整個變光頭胎,但是前輪中間線還在(你也不敢在用下去,除非市區慢慢騎)
dailyfx wrote:哇才跑幾千里就要換了...(恕刪) 六千公里的輪胎要撐到兩萬...我看鋼絲差不多都要出來了...建議是不要啦...騎車時那兩個輪胎是你唯一和地面接觸的東西...不好好伺候他...到時候就換你其他地方和地面接觸...安全不可少啊...可以換比較耐磨的胎倒是真的...像m牌的pilot road 2...聽說是有名的耐磨...順順騎聽說有人到一萬五...