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今天日期 7/31
昨天晚上還在發帖.猶豫是否買車.考慮的居然是寶馬的k1200r 但是昨天晚上居然變心了
晚上一直睡不著..一直想著車子.做夢也夢到車子.一早5點被女兒笑聲和抓我的手 醒了..居然睡不著了...
五點半天已經亮了.我坐到電腦前面.看著摩托車論壇 看著新款紀念的車子.心理就只有想著
就是你了~~我想買下你.但是不是今天..今天我不想去上海店面..
七點就開著我的zx-6r 迎著風開在城區裏 真的很舒服 摩托車真的很舒服 我15歲在臺灣就騎著
媽媽開的老古董摩托車.迎著風追著太陽感覺真的很舒服 開了10多年的踏板車了
從沒想過會開上 小時候只有在電視上看到的 重型車
遇到了插曲.開到了加油站.替愛車加了油.鑰匙一轉 突然又燈滅了...傻眼..在也打不開了..估計保險出問題了..自己沒能力維修.又趕著上班.把車往路邊一放.....就這樣心理好灰心..二手車 終究二手車.保障也沒有.......
到了公司 叫了部 小貨車去載走 去店家維修
(8/7維修後記
買的二手車的老闆 也很負責任 幫我都處理好了 那台zx-6r 就靜靜的在門口 )
心一橫...馬上叫了一個廠裏的司機 驅車前往 貝納利Benelli 徐匯的店..我9點整到了..發現都還是上鎖.於是就下車等了一下
終於開門了..順利的就進去了.第一眼就表示我來看車 就這輛紀念車賣出了嗎?回答沒有
我心裏一個興奮阿..就定下去了...過程沒怎麼猶豫..價格也ok 辦理的是滬A
今天付了訂金了.簽了合同了..星期一 辦理好居住證明和打款 下星期就可以提到愛車了
到時候附上圖片給大家欣賞 感謝各位的資料提供 以後大家都是車友了!
諸多車友應該會好奇有多少費用
紀念版889s 158800
購置稅約在13500左右
上牌雜費 稅費 車輛上牌直接用車載到車管所 等服務費 1800
車輛保險400
二手車牌轉讓41000
以上為人民幣全部的費用 大差不差 不會優惠太多

貝納利100年紀念車款 唯一 一輛 NO.1

側身來一張

屁股來一張



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提車當天
今天星期日一早就出發到 上海
今天去看愛車
一大早9點20分 果然 門市又沒開 但是寶馬門市早就開了.每個師傅都一直在忙碌的裝車 和維修車輛
終於發現我的愛車 原來在做 上牌前的準備
1.裝車牌架
2.拓印 車身編號 和 引擎編號
3.測量尺寸
4.貼上車輛明細的貼紙
5.安裝反光鏡
6.後面我就不知道了 我看到10點半就溜了
9點半左右到了師傅在拓印編號叫我等一下 等他拓印好了讓我開開..因為先引擎太燙就不好拓印
先準備自己的裝備.先出發到加油站去加油
全世界的加油站都被詛咒...
大多車友 第一次新車開車到加油站都會出現一件事 就是熄火或者原地倒車..
我就熄火了.好險的是車身只有200KG 一熄火 腳一踏.手把一轉..車身扶正..一切都很輕鬆..
就是懷疑怠速太低了..
97# 加了95元
接下的1小時 就是在 附近逛逛試車.好熱..好熱..天氣太熱了...自己發現以下幾個注意事項和車況
1.由於是新車也就不想提速到5000rpm以上 儘量控制在5000以內
2.4000轉以上 聲音的變化真的很狂野. 4000以下聲浪低 且很保守
3.4000轉一超過 狂野的聲浪 源源不絕的狂出..很野
4.離合器的確是比較硬 儘量不用離合器換檔
5.後煞車腳踏行程比較短(基本上不怎麼需要後煞車)
6.前煞車很贊
7.後懸吊可以在調軟一點點
8.怠速調的太低了 容易拖 且容易熄火 (交給師傅去了)
9.冷卻液加多了(回程停在東州門口邊上.它開始吐了.0.0 吐奶 喝多了)
10.過彎輕鬆沒感覺到任何難度
11.在操控上非常沒有難度 U字型大回轉 速度35-45 也是很平穩 手把也很穩
12.聲浪屬於高亢型特吸引眼球注意
13.散熱風扇設計的位置非常好 在膝蓋前方油箱兩側.不怕胯下烤小鳥了....
14.鑰匙孔位置在油箱最前方 深入幾公分的位置 手不好拿到(個人認為非常好的設計.這樣不怕被人從後面 取走KEY 譬如這邊的公安扣車最愛的把戲)
15.整台車還需要多多騎 在調校一下 因為今天師傅說 還沒有調校 原廠設定...



























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外觀性能心得
1.優美的肌肉線條構成的曲線設計者的巧思 非常適合男性同胞駕馭
2.鋼管車身歐系特有的車身構造 義大利藝術+科技的產物
3.190的車胎 比TNT899 180的車胎硬是大了一個規格
4.車尾設計單管這樣的尾管和中段一直延伸的感覺很棒 和我的 川崎忍者06年的 尾管一個位置 特愛
5.後照鏡滴水造型真的很棒..
6.43MM的前叉 硬是更靈活
7.車身腳柱很穩 構造也是一非常的複雜搞不懂 呵呵
8.油箱還蠻好夾住的 沒有特別彆扭
9.車身防倒球 非原廠這點我比較在意 已經有打電話請幫我換一下唷∧∧
10.1000-3000轉的引擎聲浪 感覺和杜卡迪這類的乾式離合 所發出的聲音非常相似..一開始的確有點不太能接受 像拖拉機的聲音.......
11.3000轉-以上 5000轉以上不敢在磨車期使用..這段聲浪 越來越高 飽滿 感覺實在太爽了和日式的低沉的嗓音 兩種截然不同的快感...最後是愛上的歐式的聲浪..
12.車輛開出去真的很帥氣..但有一點 尾氣管儘量不要停在 非機動車前方 最好停在汽車前方..
這樣尾氣都射到後面摩托車 車友臉上了 深怕哪天停在紅綠燈被打.....
13.後座的感覺離排氣管蠻近的 應該會有一點燒屁股的感覺吧 腳踏位置野蠻高的 還蠻好玩的坐姿..還蠻OK
14.最無聊的測試 0-100KM 大約在3.5-4秒左右

6年了 存了錢 今年花了大部分了積蓄..原本是要買房子的基金.但是現在買下了夢想
有人說 要他存夠錢買車子 就已經老了..但論壇上多少老前輩也是辛苦大半輩子才完成夢想...
我可能比較幸運吧..所以6年的工作我就完成我的第一個小夢想.....
我應該是..放棄了買房子 買汽車 買了摩托車的傻子吧!
下個買汽車的就可能是 國產的10W內的車吧 哈哈
房子的話在老婆湖南那邊買房子就好 也是20W左右 哈哈
在上海 動輒 200W 我看還是放棄好了
(那天買車...經理還叫我買一輛 寶馬K1200R 算我便宜一點...)我想還要在過個6年-8年吧....= =


提車當天

自己裝的 支架 中國內地淘寶網買的 88元 和 59元 還蠻好用的



挑了一個超好的號碼.....7575 騎我騎我....





合格的上路使用權一定要的 合法的進口商

合法的文件

合法的文件
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這次星期五和東州周總 青蛙 GT 和 修修.毛毛 一起到外灘遊





並且磨合人和車的協調
8/6發現了幾個磨合小問題 8/7下午 已經解決
以下發現問題和已經解決問題
1.貝納利車 怠速低的時候 大燈會熄滅 省電 青蛙的亞馬遜也是如此
2.怠速過低 已經調上去了
3.冷卻水箱 內空氣 未正常排出 冷卻水溢出 (今日已經修正)
4.8/6當天遊晚上 水箱工作不順暢 在堵車的路上 水溫達到105度
5.隔天8/7 經過師傅的調教整理水箱後 騎乘30KM 後 水溫顯示都在75-85內明顯正常
6.堵車的時候 風扇工作排風兩側 對自身沒有太熱的影響 這點排熱做的很好
7.做在後座的感想 扭力太大 手抓的位置不是很明顯 尾氣管有微溫感覺 由於空氣力學的緣故 熱氣有部分在我背上停留(非常好 冬天帶人是很爽的...夏天明顯不爽中..哈哈)
8.周總的R1200R 非常吸引大家的眼睛注意 因為品牌的原因
9.貝納利 由於聲音實在太爽了..真的在開車的過程中..只能聽見高亢的貝納利聲浪太棒了...
10.GT表示 寶馬的扭力和貝納利差太多了 開了一段寶馬路程 就來測試899S
11.輪胎還未磨合完畢 下午時間部分路面積水 行經白色漆標誌線 如不小心油門一扭..車身會側滑..需要等待輪胎的磨合
12.車身低 在許多路段要掉頭..青蛙的亞馬遜 掉頭能力明顯是比較差點 車身高 車身重 比較吃力 899s 車身低重約200多KG 在掉頭時候明顯快過亞馬遜
13.亞馬遜的吸睛效果比899S高出許多..顏色亮麗 車身高大 明顯的巨人在路邊明顯很有優勢
14.899S 像變形金剛 對小孩子和小青年 比較有吸睛效果
15.小插曲 停在路邊或者馬路的時候 不時有外地旅遊觀光客拍照.
16.由於深夜回到東州 車子感覺溫度太高 需要調整 不適宜開長途回家 周總索性說別開回去隔天檢查後再開走..真是有魄力...寧可安全第一 也要把車子留下 最後周總開車帶我回去..到家12點多 老周還要獨自開車回家...........這太辛苦了 真負責任
17.合法上路最重要 互相勉勵









