一直只能在看著電視機裡的遊戲畫面
幻想著自己有一天能真的騎上世界一級賽道,
但無奈生在台灣
絕大部分的時間都只能去龍潭賽道裡和稀泥....
雖然前幾年去過珠海ZIC賽道騎過幾次車..
也感受過在大型賽道奔馳的感動..
但能與MOTOGP車手使用同一個比賽場地騎車
還是挺誘惑人的,
前幾天冒著丟掉工作的危險
跑了一趟上海, 在F1賽車場裡實實在在的騎了一個半小時的車...
也算是完成了從小到大的夢想.
最重要的是....從此之後, 再也不用看著電視遊戲機裡的賽道打手槍了......
就像是一個很喜歡高爾夫球的人,
打了一輩子的練習場, 卻只能在TV GAME打十八洞一樣..
見到一級球場的興奮, 自然非言語足以形容.
早上六點半來到桃園機場,準備出境,得自己背皮衣,有點悲情.
出國前假裝很憂鬱的和飛機照一張..其實心裡爽得不得了
坐上浦東機場往市區的列車,最高時速大概是431km/h,跑完30km約八分鐘
到市區後轉捷運...大約1HR之後會到上海F1賽車場
出捷運站之後就看到賽車場了..
和珠海賽車場一樣, 進賽道之前得先穿過隧道, 避免像台灣一樣,進賽道的汽車和練習中賽車一起撞得稀巴爛
看到平常在Game和轉播裡面熟悉的觀眾席了...
既然來了,難免得拍個[假掰]的照片
這是等會兒要騎的賽道.
等回要騎的車, 我被分配到了ZX10R以及R6
手上拿的是要測賽道數據的機器D-box,詳細數據得在別的地方用,所以沒辦法在這貼.
回來看了一下數據, R6在直線底六檔斷油, 只能作到236km/h的極速(表速約為262km/h),
原以為R6能破240km/h的,有點小失望.
準備上場, 這一節騎的是10R, 在直線底可以輕易跑到五檔斷油(實際速度大概是280km/h左右),
但是出彎後不斷劇烈加速, 引起的車體抖動感令人感到害怕.
另一節騎的是R6, 馬力很小, 所以在這裡顯得很好控制, 選擇的路線也比10R靈活.
此時頭盔上綁著D-Box天線, 就像天線寶寶一樣.
賽道PIT區一景
這是PIT區旁的選手休息區...嗯..落後的大陸和先進的台灣比起來....選手休息區蓋的方式確實是有點差異...
嗯..還是PIT區旁的選手休息區...
聽說是, 只有鄉巴佬第一次到城裡才會連水溝蓋都拍
上海賽道有高底差, 部分彎道看不到Apex, T1後的變曲率彎道也使整體難度比ZIC高.
這位是同行的嘛豆, 雖然只有156公分, 雙腳都採不到地, 也坐上摩托車過過乾癮
最後演變成吵著要騎.......會吵的孩子有糖吃..
起步倒是有模有樣的....阿六仔的技師肯定覺得台灣全是飆車族, 而且不論男女全都用重車代步...
吵著騎車的嘛豆說是會騎車..但是逛大街式的過彎馬上就露餡...R6都快哭了
結束後趁著把車輛運上卡車的空檔...
教練在旁邊耍白爛...
(這樣說沒錯吧..在這裡沒戴安全帽騎車應該是會被打成白爛)
此行總算是完成了從小到大的心願
雖然在台灣試過不少重車也一直使用haya代步, 但是在山路上,
從來沒辦法像在上海賽道一樣那麼深刻的體會了公升級仿賽在大型賽道上與600級的機體差異.
其實
我高中的時候在Suzuka 8HR的機台上也投資了不少錢.
下一個夢想..也許該試試去Suzuka跑跑看吧..
