重機駕訓班遇到一些小狀況

dontworry
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16分

樓主

2010-03-09 23:38

小弟近期去報名了重機駕訓班
記得上次騎國際檔已經是一年以前
不過教練就直接叫我騎大車了
第一天去教練就把路考的東西全都教授給我
我也沒另他失望半小時就通通學會
可是還是有些小問題想請教有經驗的版友們

取車、上車、發動、打一檔都沒什麼問題
車子是2台FZ6和4台BMW 650
定圓感覺用一檔很卡不能很順的溜過去
用二檔是不是會好一點
可是怕速度不夠會不會造成二檔熄火呢？

人行道、紅綠燈、平交道也沒什麼問題

直線加速換三檔
不知道是不是駕訓班的車子都不太好還怎樣
起步拉轉之後換二檔
明明勾到底了放開離合器之後炊油
卻發生檔位從二檔跳成空檔
變成空轉的現象

後來我就不太敢用一檔拉轉
都是二檔之後才拉
二檔換三檔沒這困擾
裡頭有一台FZ6和BMW都發生過這樣的事件

直線平衡7秒好像兩年前考小綿羊一樣…
對我來說相當的EASY

最後回停車格打空檔熄火下車架中柱
有時候架中柱真是要了我老命
小弟我172/58踩到腳好痛

手有拉但是好像施力不太對

再來因為我騎了兩年的速克達
檔車幾乎都只是借來玩玩而已
所以其實不太會用後煞
練車時除了直線換檔煞車前後都用之外
其他因為車速不快所以都前煞而已
這樣有什麼大礙嗎？
還是需要借此磨練一下自己的右腳？

騎紅牌一切都好新鮮
只是每當騎著自己的小125回家時
都有一種莫名的失落感

2010-03-09 23:38 發佈

文章關鍵字重機駕訓班狀況

C.F Yang

C.F Yang
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5分

2樓

2010-03-10 0:04

dontworry wrote:
小弟近期去報名了重機...(恕刪)

駕訓班的車怠速都是調過的，

教練說定圓幾檔就幾檔過吧..反正調過怠速不會熄火就好。

我之前是CB400、二檔定圓

天氣冷時引擎喘阿喘阿..好像快熄火一樣有點可怕就是了。

我覺得急煞部分比較要注意.. 力道拿捏習慣就好了

portnoybest

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654分

3樓

2010-03-10 17:40

1勾2 的時候~~ 預先出點力勾著打檔桿,然後再拉拉桿換檔~~ 應該可以解決~

另外換車時的失落感,大家都體驗過.... (抱)

也祝您考試順利,快快圓夢囉~~

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

重機慢慢騎

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4樓

2010-03-10 18:19

我過年前剛考過~2月買~sfv650~我的心得～
１～剛去駕訓班～前３次～打檔不順～後來就習慣
２～轉園圈還倒車一次～教練還教我如何～把車推上來～
３～架車很吃力～好像都如此～不過重車買車您會發現～跟本沒中駐～我的新車只有側駐
４～打一檔～就會走～其實學的是如何把車控制的很慢～兒不會怕～利用腳煞車一點點～把車控制住～真正上路後～我就發現～旗慢才要技術
５～最後３檔～再轉入綠燈～腳已準備要勾貳檔～很快可以順手～我膽子比教小～衝３檔急殺是我弱相～一直到考前還會失敗
６～考試～我是平常心～還好一次就過～
７～買車上路～還是很怕～不過部品穿上～慢慢騎～也已經走１５０公里～
８～我一檔不用加油～也會走～操空性比駕訓班好～
有信心～就會實現夢想～

二林小毅

二林小毅
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291分

5樓

2010-03-10 18:24

直線加速
一檔二檔順順帶上就好換第三檔才灌油門
過線前1公尺放油門拉離合器前輪過線再煞車

定圓用2檔吧
一檔換二檔熄火機率很低(小弟沒熄火過)

看大大的敘述 9成會過關

架車
善用體重還有手的力量(人的力量決定車的力量)
閉住呼吸一鼔作氣

腳採手提噗噗 OK完成~~

不要問我噗噗是什麼意思太過用力都會的事情 ^++^

yenchung2008

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26分

6樓

2010-03-12 12:00

dontworry wrote:
小弟近期去報名了重機...(恕刪)

我都用2檔
在進圓之前有點速度之下
我進2檔繞圓很穩
一檔因為速度不夠實在不穩
補油門又有衝力會衝出去
練久一點我就練到定圓可以上到三檔
當然考試2檔會跛較穩

hihi

jack lai

jack lai
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406分

7樓

2010-03-12 12:56

二林小毅 wrote:
直線加速一檔二檔 ...(恕刪)

沒錯..直線上加速一.二檔順順帶上就好,直到第三檔才灌油門

不熟悉的以前我都狂拉轉(怕速度不夠),其實3檔時再提升速度的力道,很夠你過關的啦!

至於定圓用2檔,才不太過靈敏性油門,變的很神經質不好騎的(視車型)!

The little child should lead

我是大杯子

我是大杯子
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4分

8樓

2010-03-12 15:52

dontworry wrote:
小弟近期去報名了重機...(恕刪)

小弟的經驗是~

上獨木喬後~兩手放鬆~平穩的放在手把上~嚐試用屁股保持平衡~心中默念7秒(別看前面數字~會緊張分心)~

同心圓~進入同心圓後~掛2檔~加減速用離合器控制~太慢頂多補一點油門~但.....切忌踩按煞車~這樣會造成重心突然移轉~等到發現太慢要補油門時~不是失速腳踩地就是衝出去~

加速道~~小弟選擇1~2檔快速換檔~等到保持在3檔時~再灌油門衝刺~因為這樣可以達到3檔要求~又不會產生太慢掛3檔~道路過短~急加油=不到30km/h or 超過30但太快~壓線 or 轉倒~至少小弟認為~我剛剛的騎法~心理壓力比較小~要注意的也比較少~反正在1/3的道路上已經掛上3檔~剩下的就可以專注於油門~甭理離合器~
過線後再兩手一腳(腳煞車有些比較不靈光@@)並用減速~切忌~右手煞車不能一次按到底~要採點放方式進行~
這樣就算下雨~這樣的速度要安全停下來也不會很困難的~

架車~右腳踩住柱車架~左手扶著把手~右手扶著後座旁的扶手(都扶著就好~)感覺到柱車架已經接觸平穩地面時~
左腳向後微微抬起~就是離開地面~此時身體的重量一定在柱車架上~此時右手往上拉~右腳用身體重量死命踩下去~
這時候~因為槓桿原理出現~你會發現~車子竟然浮起來了~此時一定要一股作氣~把車給拉上來~很輕鬆的~

剩下的平交道~斑馬線就甭說了吧^^~

祝您順利考上~~

jarrysupport

jarrysupport
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0分

9樓

2010-03-12 16:05

dontworry wrote:
小弟近期去報名了重機...(恕刪)

兩台FZ6跟4台BMW 650...
大大好像是在大台北駕訓班練車是嗎...
記的在最後面直線加速的測試.旁邊有放三角圓椎..
跟著教練指示換擋加速..應該沒問題..多練幾次就好了...

Jimmy_Sung

Jimmy_Sung
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1070分

10樓

2010-03-12 19:57

我們剛騎定圓時也是怕一檔太卡，但是教練有說不會熄火，練熟後大家都是用二檔過的(因為車速變快了)，只有快失控時才會剎個車。

直線加速，我的心得也是儘快換到三檔再灌油門，這樣也比較好儘快開始準備緊急剎車。

架車的要訣是，注意中柱的兩個支點要平均受力，一般人一用力就會把車子倒向右邊，造成中柱只有一個支點，或受力不平均，要拉起來就會吃力的多了。

用前剎的問題是會造成車體直立，不利過彎時的操控(後剎容易打滑，過彎進行中剎車本來就不應剎太重)，不過若在直線時，只用前剎個人覺的ok啦！

考照沒那麼難，我們練到最後一天，大家都在比誰的尾速快，平衡時間長，我過定圓還只用一隻手(是在練熟練度，不是耍帥喔)，祝您考照順利。