請問買哈雷建議一定要買太古代理的嗎?急!最近準備牽車了

小弟看中一台哈雷的車
看中的是nightster,太古已售完(而且我要的顏色,太古說拿不到,沒法進)
最近發現自家附近一家非常有名的重機經銷商還有實車
很想直接牽了

想問一下各位哈雷車主
如果不跟太古買,有什麼優缺點嗎?

我自己想到幾個
1.太古不維修非他代理的哈雷,可是小弟並不住台北,若真要維修保養,從我家騎車過去太古,我看也要一個半小時,反而是自家附近的重機經銷商,騎車只要三分鐘,保養維修相當方便。而且關於維修技術,小弟爬文已久,似乎太古的維修技術也沒有高明到哪裡去(沒有挖苦的意思,得罪莫怪)。
2.太古保固兩年,自家附近的重機經銷商保固一年
3.若以後想換車賣車,非太古代理的車,賣價有差嗎?
4.跟太古買車,直接就是H.O.G會員,不知道這點重不重要,因為我也沒有H.O.G的朋友,請問各位有跟太古買車的大大,加入H.O.G很重要嗎?有很多福利可享嗎?非太古的車主也可加入嗎?

暫時想到這幾點,實在猶豫不決,可以請各位哈雷車主給個意見嗎?非常感謝

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這幾天收到各位網友的幫助,及其他網站一些哈雷車主的意見,稍微自己整理一下

1.太古不維修非他代理的哈雷.......

>> 太古的維修點只有台北跟台中,而且哈雷大問題沒有,小問題不少,所以不少車主都以維修方便為主,找自己熟識的師傅來維修,真的特別跑去台北跟台中維修的車主並不很多。另外若真的有大問題時,比如引擎故障之類的,原廠有電腦可檢測,不少車主推薦這一點,不過我問了一些車主及經銷商,大一點的經銷商現在已有通用型診斷電腦換卡匣換線,一樣可以處理。各有優缺點,我是覺得老車主說的好,方便就好!除非你住在太古附近

2.太古保固兩年,自家附近的重機經銷商保固一年

>>這一點水貨就輸了,畢竟保固越久越好。不過"過保都一樣",都得自己處理買單了。

3.若以後想換車賣車,非太古代理的車,賣價有差嗎?

>>公司貨或跟平行輸入都一樣,哈雷是稀有高價品,賣價沒差!而且有些稀有的車種或顏色,太古並沒引進,水貨車價更高

4.跟太古買車,直接就是H.O.G會員....

>>H.O.G跟太古是分開的,不管在哪買,都可加入H.O.G會員,加入一年要2500年費。不過跟太古買,第一年免費,之後才收費,所以等於第一年太古送你2500(唉,羊毛出在羊身上),但第二年以後就都一樣了


2010-02-05 23:21 發佈
文章關鍵字 哈雷
我也看了很多車不論是Y牌 H牌 K牌 S牌還是 D牌
最後我還是買了哈雷......雖然11月訂的車要等到3月才能拿車
原因無他
因為它是可以騎很久的車
但是要不要買太古的覺得要看你自己怎麼想
如果你買車不考慮保養後續服務(因為現在的車都是噴射引擎要用電腦維修)
也不擔心其他零件更換的問題
那你就買其他代理商進口的水貨車也沒差
如果後續服務對你而言是重要的
那你其實可以考慮買太古的車......雖然要等很久但那也是不錯啦
買水貨哈雷,維修不是問題,但賣哈雷和會修哈雷是二碼子事
hog只有一年,第二年一樣要繳年費,若想快點接觸同好,加入是不錯的選擇,不然固定到某些聚會場所
一樣可以結交到意想不到的朋友

水貨車和總代理車價並不會差很多,只是差別在水貨車有現車可以馬上騎走,但總代理有配額,要等...
未來賣價,個人認為也所差有限,稀有度決定售價

請問您看中太古已售完的型號是那一型式?

1.SPORTSTER FAMILY
2.DYNA FAMILY
3.VRSC FAMILY
4.SOFTAIL FAMILY
5.TOURING FAMILY

如果是珍藏的Second-Hand或者Used Bike會列入考慮嗎 ?

重機經銷商維修保養的技術問題落差相當大!自己曾經遇到相當大的問題後來花費更多金錢時間精神收拾殘局!

一般重機維修保養對於日系4大廠比較完善純熟!對於其他像是英式德式較生疏!義式美式或是稀少車種更為生疏!

個人向您建議除了捨遠求近之外要注意完善維修妥善保養畢竟這是幾十上百多萬白花花的銀子買進的寶貝!
(照片中那部有兩支亮晶晶Screamin Eagle 排氣管就是MARCO的寶貝)




不管是保固一年還是保固兩年,反正兩年之後從幾年到幾十年到上百年都要靠自己悉心照顧!像是我自己有珍藏的

一部化油器SPORTSTER XL 1200 C 原本是被友人放在車庫裡冷凍2008年11/05被我從冷宮拖出來解凍


整車拆卸.重新烤漆.更新電池.燈泡.高壓點火系統.改裝把手.握把.踏板.坐墊.牌架.排氣管.傳動皮帶沒有去過總代理

或是經銷商!但是仍然保持完善的維修技術加上保養的妥善率!





如果以後想換車賣車,是否總代理的車,與賣價並非絕對因素!也許會有人在乎這問題!但是總代理.重機經銷商和

貿易商都是從美國原廠引進的差別在哪裡?其實並無差別!若您是熱門車款.數量稀有車款.紀念車款.限量車款.停產

車款.改裝車款.那麼就不得了!價錢另議!!!過去美國哈雷車市有個奇特現象!

就是新車如果美金16000.-同款式的舊年份改裝哈雷交易金額在美金20000.-甚至於更高!某些車款還越老越值錢

像是現在供油全面噴射化之後!傳統化油器供油車款越見稀少自然價格交易金額就日益增長!





H.O.G是屬於民間組織,會員遍及全美及全球包括台灣!並非總代理.重機經銷商和貿易商所屬!所以個人也可以向

H.O.G申請並可享有各項福利!而且一年的會員效期對於99%的哈雷車主來說差別不大!我有很多國內外哈雷車友

都是H.O.G終身會員!上月底車友聚會還在討論今年要去美國騎哈雷去參觀威斯康辛州密爾瓦基工廠的行程呢?因在

那裡有舉辦許多H.O.G的活動可以去參加!還可以看到很多知名重金屬樂團和歌手現場演唱會!

MARCO YEN



騎車-是一種活動~洗車-是一種勞動~飆車-是一種衝動~玩車-是一種鼓動~賽車-是一種運動http://blog.yam.com/marco09f1
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