入門級 VS 公升級之選擇！

紅白大野狼

紅白大野狼
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樓主

2010-01-14 14:56

想請教各位版大，若在相同之預算下，
您會選擇較新年份(或全新)之入門級之重機還是年份較舊之公升級重機？
推薦之街車車型？利弊、原因為何？
新手發問，請不吝指教！
希望不要淪為筆戰，謝啦！

2010-01-14 14:56 發佈

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justetchingtime

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2樓

2010-01-14 15:02

要就一次公升級.....
不然心中的魔鬼會跟你說!!
"大台的用卡久"~~
這跟買國產車還有進口車是一樣的感覺~~
要就一次到定位!
不然早晚你還是得換車....
小排氣量車種人人都敢操它!
大排氣量車種~不到250公里以上~都不算操!
算以只要沒摔過~保養正常!
公升級要被大操的機率蠻低的.....

kouiei wrote:
想請教各位版大，若在...(恕刪)

PT-教士

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3樓

2010-01-14 15:07

我也會選大CC數的二手車…
公升級的車除非真的有心障一定要萬轉才騎…
不然通常一檔拉破萬時速就己經100多公里了……

反觀600cc級的倒是拉的很快樂

(雖然也沒比公升級久到哪…)

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

veryhappyman

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4樓

2010-01-14 16:05

哪天要公升級的重機才能上高速公路

QQ-TT

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5樓

2010-01-14 16:40

目前坐騎是CB400,如果小弟有35W的購車預算,馬上不考慮買下公升級二手車 ^++^

pasido

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6樓

2010-01-14 16:41

選擇合適的不認為跟流行選公升級的就好

R6.2

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7樓

2010-01-14 16:47

pasido wrote:
選擇合適的不認為跟...(恕刪)

的確,小弟認識的車友大哥,最近才脫手哈雷,準備進的是600cc左右越野車 ^++^

Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw

QQ-TT

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8樓

2010-01-14 16:49

kouiei wrote:
想請教各位版大，若在...(恕刪)

之前聽一些重機前輩說:打擋車(大型重機)除非摔車,正常保養下要把她騎壞真的有點難度 ^++^

小弟結婚了,有專業後座.考量馬力與價格和稅金以及休旅路線,推薦YAMAHA的FZ1S

理由:雙載扭力需求至少要公升級的車子或是雙缸車,還要能直上GIVI的三顆箱子,後座也要平坦不能太高,所以c/p值較高的還是推薦FZ1S

一固一固腥黏材

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9樓

2010-01-14 17:03

kouiei wrote:
想請教各位版大，若在...(恕刪)

公升級稅制來說~最划算的是男子漢~兼具耐看的外型~純粹機械的化油器供油~ ^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

李峻傑

李峻傑
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10樓

2010-01-14 18:07

這就要看大大你的預算到哪邊了我也是有想過這問題我未來也是打算入手重機
但小弟跟一般凡人一樣預算不多所以精打細算是必要的
我有想過要買一台年份很新的600呢還是年份稍久的公升呢
不過仿賽跟街車價錢有差 600仿賽可以買到公升街車了所以大大還是要看看你要的是瞎咪車

撇除車種跟價錢問題我的想法也是一次到位比較好因為未來如果你要升級的話勢必又要花上時間跟金錢損失
除非你以後絕對不想升級另當別論

小弟目標是08年 YZF-R1 呵呵希望能早日達成

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