該日與車友相約跑一趟坪林，起初一切正常，在北宜公路超越一台慢速卡車後準備進入一小灣道，超越該慢速卡車後切回自已的車道準備減速左灣，但此時卻發生車輛全油門加速致車輛擦撞山壁後倒車，車友來確認小弟的人身狀況(確定沒被暴衝事件害死)小弟第一時間向車友表示油門卡住了車子衝出去，該車裝有行車記錄器當時影片已上傳至http://www.wretch.cc/album/album.php?id=a09252000&book=4還好有隨行的友人協助連繫其他友人將受傷的人車載回宜蘭，馬上連絡當初買車車行，該車行說車子還在保固期要連絡碩文，碩文又說怕車行動車子要跟車行一起來下載車子，當天為了等他們來載車子差點超過醫院看疹時間，不過還是感謝車行跟碩文技師第一時間把車戴回，素聞碩文公司之保固效率，事後連繫也得到碩文台北營業所承諾若為機件問題該公司一定負責將車輛修復，那時就說好加在沒摔到右邊，如果摔到右邊就死無對證了，碩文也說對啊如果右邊摔壞了就找不出原因，當然就不能賠了，(還好人沒摔死右邊也沒摔到不然真的死無對證)，但又說這次保固範圍較大請給予時間處罝，要連繫嘉義那邊的技術人員協助判定，但過了很多天車子也沒載去嘉義，嘉義的技術人員也沒過來，台北營業所只好以全程攝影方式拆解該車輛可能導致油門卡住的零件，首先確定該車油門卡住，再來測試加油門回油門，節氣閥均向加油門方向作動，確認車沒被動過後拆油門上蓋，中獎，油門脫落卡在油門座與油門座間隙，再開著上蓋再測試，確實加油、回油都是在拉油門線，相關照片放於http://www.wretch.cc/album/album.php?id=a09252000&book=2，事證很明確了，但碩文的態度卻180度轉變，說油門線不可能脫落，如果有脫落一定是摔車時外力造成的，真是睜眼說瞎話，一方面說油門線不可能脫落，但拆開時脫落是事實，現在又要牽拖是摔車外力，但又不能說是什麼外力，右邊一切連撞都沒撞到，從油門握把、油門線到節氣閥這段與油門有連動關係的零件都完好如初，該外力為何?該公司亦未做判定解釋，這就是該公司「誠信」的經營理念嗎?當初信任該公司將車完全交由該公司處置，事證明確後確是如此態度，一付大企業吃定我們小老百姓怕麻煩、怕走程序的心理，還問我是從事什麼行業的，我說我是在掃地的啦。
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