"油冷" (GSX1400) 跟"氣冷+機油冷卻排" (ZR7-S, XJR1300) 是兩種不一樣的架構跑長途一直有風在吹,散熱是絕對沒什麼問題的氣冷的車還是比較怕塞在車陣裡一般水冷車,遇到塞車靠風扇強制散熱時的熱力感覺都快把大腿烤熟了但是氣冷車沒有風扇散熱,塞車時引擎累積的溫度就很可觀溫度大幅飆高的結果就是會覺得有點沒力沒力的,不過跑一陣子吹吹風就好了基本上引擎不是紙糊的,沒那麼容易出問題機油用黏度高一點的就好了
anikki wrote:ZR7S是空冷......(恕刪) 油冷怪只多了火星塞冷卻油道其實沒有多了不起!不過確實是當年鈴木油冷發動機的主打科技(原理其實超簡單)翻翻維修手冊吧老實說我覺得多了這一項,並不會使引擎有效能上的大進展不覺得ZR7S跟GSR1400的油冷系統有多大的差別另外很好奇為何XJR不是油冷機??可以說明一下嗎?附上油冷怪油道