機油的迷失(機油主要是保護引擎與增加馬力無絕對關係)

cml5744
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樓主

2009-05-21 14:41

機油主要是保護引擎與增加馬力無絕對關係

機油等級,品牌祇要不是廢油重提煉都沒差主要是黏稠性(Viscosity)與環境溫度, 台灣冬天不會低過色攝氏-17度, 夏天攝氏37度機會很多所以20W-50W是最佳選擇

換言之, 黏稠性指標數(Viscosity Index Number)愈高, 黏稠性改變愈小對保護引擎最好

2009-05-21 14:41 發佈

文章關鍵字機油迷失保護引擎增加馬力關係

chaoshu

chaoshu
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2樓

2009-05-21 15:42

這各是"理論上"傳統觀念
而實際上,各大煉油廠技術已經相當成熟
能利用較低的黏度指數..增加引擎流暢度,增快油門反應.卻能對引擎大大保護

20w50已經較少人在用了...除非吃機油老車.或一般礦物油.或其他認為適合的人(特殊環境)
反而20w50...較易造成低溫磨損.費油.熱油慢.市區短程難騎等現象...

再者...(機油主要是保護引擎與增加馬力無絕對關係)......這是錯的喔
2台同樣的車~一台加20w50的機油...跟0w40機油..扭力馬力...必定受影響
也並非黏度大保護性較好...黏度過度大..反而造成啟動磨損高..流動性不佳.無法快速潤滑引擎

黑色甜甜圈

黑色甜甜圈
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3樓

2009-05-21 15:54

個人感覺10w40 還是比較好用
20w50要熱油要很久的時間...
可能油還沒熱就到目的地了!

hoganker

hoganker
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4樓

2009-05-21 16:45

應該是說用品質更好的機油
會達到該使用車輛的極限值
而不會去突破該車原有的設定極限
這樣應該比較客觀

當然在各家油品成份不同下
能夠作的潤滑性耐高溫及消泡性清潔性也不同

相對各車輛感覺也不一樣
各車主騎乘效果也不同

vodka453

vodka453
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5樓

2009-05-21 17:47

我一天要騎產業道路來回總共22公哩，單程11公里
CUXI用的就是20W50的原廠4J...熱油真的很慢。
不過最近天氣悶熱大概5公里開始就熱了，變很好騎
不過天氣沒有這麼熱之前倒是快到學校才感覺車子變好順^^

biduhohe1

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6樓

2009-05-21 21:11

黑色甜甜圈 wrote:
個人感覺10w40 還是比較好用
20w50要熱油要很久的時間...
可能油還沒熱就到目的地了!

我也是這麼覺得，不過機油的號數還是要看用車的習慣來決定啦！！

poyangtr

poyangtr
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7樓

2009-05-22 1:04

怎麼感覺樓主是隨便抓了它文的段落貼上
沒頭沒尾的？！

半熟a蘋果

半熟a蘋果
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8樓

2009-05-22 2:14

這瓶應該不錯用，不用熱油但是也不能騎太快

funnyjacky

funnyjacky
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9樓

2009-05-22 2:43

cml5744 wrote:
機油主要是保護引擎與...(恕刪)

機油跟馬力的確沒關係
但是跟引擎順暢度有很大關係
我的車是愛將

用原廠4J
最高轉速約7K出頭
運轉雜音很多又大聲聲音為帶擦擦聲的轟轟~~XD
高轉時的震動尚在忍受程度內

用威力特10W40
最高轉速破7.5K
運轉時不再有很多雜音變成轟轟叫
高轉震動變小
而且熱油後轉速提升更快更順暢

我同事的酷龍更誇張
他說最高轉速提升約一千轉.....

說老實話
以價錢來說威力特比4J多了一倍多
但是我認為很值得

男子漢! GO~~~!!!

evobrianchen

evobrianchen
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10樓

2009-05-22 8:54

機油老實說用起來差別不會非常大.大到說加好的速度就會快多少.頂多快個5~10KM吧.主要還是潤滑做用.

越稀的油用起來拉轉比黏的油快倒是真的.油門反應也比較好.但如果像某些人說加了油門變輕快(油門線跟化油器是連一起的,就算噴射也是靠油門線...所以我一直不理解輕快的意義是油門線鬆了還是噴了潤滑油)

個人不是很care油.只要定期換都很正常.