2009 Aprilia SMV 750 DORSODURO

咦？！
今天的報紙怎麼感覺比平常厚一點？裡面怎麼會有一支鑰匙？

我承認我的眼光是在報紙上的C奶

OMG～是義大利經典廠牌Aprilia耶！
Aprilia給我最深的印象就是那台超級迷人又很難合法領牌的RS-125，

今天要介紹的是2009 Aprilia SMV 750 DORSODURO（無ABS版）

它並非一般路上常見的跑車或街車，
而是最近正流行的滑胎車～
來張正面照吧

迷人的臀部曲線，阿～～嘶～～～～

側面照也要來一張（我身高176，停紅燈還是需要墊腳）

頗有機器人（異形？）感覺的頭燈，在路上絕對不會讓人認錯

頭燈真的是太有設計感了，多拍幾張吧～


H4的燈泡

前方向燈

儀表版

鑰匙插入後，轉向ON
有傳統的指針與現代的LCD設計，辨識方便且清晰





油缸

油壓式的離合器設計

右把手（只有啟動按鈕與駐車燈）

左把手（MODE鍵、方向燈、喇叭、還有超車燈）



SMV 750 DORSODURO一共有三種模式：
S：運動模式
T：雙載模式
R：雨天模式


從側面看車頭設計（還有握把護弓與反光片），義大利國旗配色悄悄的融入在前土除上

水箱罩（有人可以告訴我那三片是要幹什麼的嗎？）

固定在下三角台的分磅與金屬油管

應該是Brembo代工的雙活塞徑向卡鉗

43mm全可調倒立式前叉與兩片320mm浪花雙碟


油箱蓋


不過分離式的設計，感覺並不是很方便

坐墊

前座長度不多不少剛好30公分


後座坐墊就稍微長一點了

坐墊底下躲著兩具讓人熱血沸騰的排氣管

（請不要來跟我戰翹管，那是義大利原廠設計，而且滑胎車本來就比較不適合在一般道路上跑）



牌照支架與排氣管散熱片


後煞車踏板

這裡也有Aprilia字樣

特殊的車架設計

從側後方看後避震器

後避震器並不是在正中央的設計

後煞車油缸

粗壯的後搖臂，還有240 mm浪花單碟與單活塞卡鉗


富有設計感的側架


總結：
義大利Aprilia的設計明顯與日系車廠有著完全不同的感覺，
雖然僅僅是750cc，
但售價卻可以買到日系公升級車款了，
即使在目前經濟不景氣下，
還是有車主願意購買，
我想這就是Aprilia的魅力所在吧～

題外話：
若09年踢媽報價49.8屬實，
反而感覺這台很超值啊～